Nach ubitricity und seinem Partner Siemens wurde auch Char.gy als einer von vier Herstellern ausgewählt, um bestehende Laternen am Londoner Straßenrand mit Ladepunkten für Elektroautos auszurüsten.
ubitricity installiert gemeinsam mit dem Stromanbieter OVO Energy fünfzig Elektroautoladestationen, die sich in Londoner Straßenlaternenmasten befinden.
Der Berliner Energiedienstleister Grundgrün bietet in Pilotprojekt mit ubitricity einen Stromtarif zum Mitnehmen für Nutzer von Elektrofahrzeugen an. Mit dem intelligenten Ladekabel laden Autofahrer in Zukunft grundgrünen Strom an jeder Straßenlaterne.
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) testet seit gestern die ubitricity Ladeinfrastruktur mit einem Laternenladepunkt in Berlin-Mitte.
Berliner Start-Up ubitricity macht aus Straßenlaternen Ladepunkte für E-Autos. Mobile Metering im Vergleich zu bisherigen Technologien um 90 Prozent günstiger.
Ein neues Festkörper-Elektrolyt könnte Akkus mit kürzerer Ladedauer bei längerer Betriebszeit ermöglichen, was für die Elektromobilität von Vorteil wäre.
Warum die Zukunft im Pkw-Markt der reinen Batterie-Elektromobilität gehört und was passieren muss, um Elektroautos noch alltagstauglicher zu machen.
Derzeit gibt es fast 1.100 öffentliche Ladestationen in Irland. Innerhalb von fünf Jahren möchte die irische Regierung deren Anzahl verdoppeln.
Der Wandel zur Elektromobilität hat zwar begonnen. Doch innerhalb der Autobranche wächst der Frust angesichts politisch bedingter Unzulänglichkeiten.
Zum Ende des ersten Quartals 2019 sind es mittlerweile 17.400 Ladepunkte, welche in Deutschland erfasst wurden. Für die E-Mobilitätswende noch zu wenig.
Mit insgesamt 48 Mio Pfund wird die Beschaffung von 263 neuen E-Bussen sowie der dazugehörigen Infrastruktur in 19 Kommunen in England und Wales gefördert.
Mit dem Investment will man fast 300 Ladestationen und 46 Schnellladestationen für Taxis mit extrem niedrigen Emissionen in 17 lokale Kommunen ins Leben rufen.
Mit dem nun genehmigten Projekt zielt man darauf ab, in Berlin zeitnah kosteneffiziente Ladeinfrastruktur mit Abrechnung aufzubauen, um damit den Ausbau der Elektromobilität signifikant zu fördern.
Gemeinsam werde man nun “die fortschrittlichste Produktpalette im Bereich der E- Mobilitätsinfrastruktur entwickeln”, wie Constantin Schwaab, CEO von Wirelane, zu verstehen gibt.
Warum sollte man freiwillig in einen Renault Twizy steigen? Der Youtuber Seen Through Glass hat diese Frage nun in einem gut 13 minütigen Video beantwortet. Und das Ergebnis überrascht ein wenig.
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