Bosch rechnet 2030 mit 70 Prozent E-Auto-Quote in Europa
„Die Elektromobilität kommt – die Frage ist nur, wie schnell in den Regionen der Welt“, sagt Bosch-Chef Hartung. In Europa ...
„Die Elektromobilität kommt – die Frage ist nur, wie schnell in den Regionen der Welt“, sagt Bosch-Chef Hartung. In Europa ...
Aufgrund chinesischer Autoimporte ohne Vertriebsnetz oder Weitertransport sowie verlangsamter Verkäufe und logistischer Engpässe sind die Terminals überlastet.
2024 soll erstmals die Grenze von zwei Millionen Elektroautos gerissen werden, die in Europa verkauft werden. Und das ist erst ...
Deutschland sieht den E-Mobilität-Absatz derzeit nicht gerade positiv. Im Rest von Europa zeichnet sich ein ganz anderes Bild, wie diese ...
Patrick Wendeler, Vorstandsvorsitzender von BP Europa, kritisiert die Pläne, dass an Tankstellen bis 2028 verpflichtend Ladesäulen zu errichten sind.
Die Autoindustrie Europas gab beim "Automotive Roundtable" mehr als deutlich zu verstehen, dass nun die Politik am Zug ist, für ...
UBS geht allerdings trotzdem weiter davon aus, dass Elektroautos nach 2030 zur dominierenden Antriebsvariante aufsteigen werden.
Der Aufbau der Ladeinfrastruktur aber muss zügig weitergehen, um dem steigenden Bedarf gerecht zu werden. Vor allem in Deutschland, das ...
Kurzfristig können Zölle den EU-Herstellern helfen, aber sie müssen die Elektrifizierung entschiedener vorantreiben, um zu überleben.
Nissan will seinen weltweiten Absatz um eine Million Einheiten pro Jahr steigern. E-Autos sollen eine große Rolle dabei spielen.
Eine Studie der Allianz-Versicherung warnt die deutsche Automobilindustrie davor, den Wandel zur E-Mobilität weiter zu verschleppen.
Leapmotor beginnt mit der Produktion von Elektroautos in europäischem Stellantis-Werk, und konkurriert mit etablierten Marken.
Das Europäische Parlament hat nun offiziell die neuen Maßnahmen nach Euro-7-Norm zur Verringerung der Schadstoffemissionen im Straßenverkehr beschlossen.
In den meisten großen europäischen Märkten legen die Verkäufe von Elektroautos zu. Nur in Deutschland nicht.
In einem 20-seitigen Dokument ruft Renault-Chef de Meo Unternehmen und Politiker zu nachhaltigerem Wirtschaften in der Automobilindustrie auf.