Hyundai: Zwei weitere E-Autos in 2019 für China geplant
Mit dem Encino und Lafesta wird Hyundai noch 2019 zwei E-Autos mit 500 und 490 km Reichweite auf die Straße Chinas bringen.
Hyundai Elektroautos
Die Hyundai Motor Company ist ein südkoreanischer Automobilhersteller der Hyundai Kia Automotive Group, welche seit Juli 2009 in Korea das Halbhybrid-Modell Elantra LPI Hybrid verkauft. Mit dem Hyundai Ioniq brachte das Unternehmen den erste PKW in drei verschiedenen E-Antriebs-Technologien auf den Markt.
Der erste elektrisch angetriebene B-SUV Hyundai Kona Elektro rollt in zwei Leistungsvarianten mit einer maximalen Reichweite von bis zu 470 Kilometern nach dem neuen WLTP-Zyklus auf den Markt. Diesen haben wir in zwei Tage von Paris nach Frankfurt gefahren. Bei den Automobilunternehmen KIA und Hyundai hat man bekanntgegeben, dass man die eigene Elektroauto-Produktion künftig weiter steigern möchte, unter anderem im Werk Tschechischen. Vor allem da man den Absatz von Elektroautos in 2018 weiter steigern konnte.
Des Weiteren stehen Überlegungen zum Aufbau einer E-Autoproduktion in Indien im Raum, von wo aus der Hyundai Kona Elektro vom Band rollt. Zudem haben die beiden Unternehmen angekündigt eine Solardach-Ladetechnologie einzuführen.
Gemeinsam mit der Audi AG will die Hyundai Motor Group die Entwicklung der Brennstoffzellen-Technologie vorantreiben. Geschehen soll dies durch einen wechselseitigen Tausch von Patenten und Zugang zu nicht wettbewerbsrelevanten Bauteilen. Mit dem Start-Up Rimac arbeitet man derzeit an zwei E-Supersportwagen. Entwickelt aber auch eine eigenen E-Plattform.
Mitte März 2019 wurde bekannt, dass Hyundai und Kia, in den nächsten fünf Jahren, umgerechnet mehr als 35 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung sowie Zukunftstechnologien zu investieren werden. Dieser Schritt zielt darauf ab, den Paradigmenwechsel der Automobilindustrie hin zu elektrischen, vernetzten und autonomen Fahrzeugen umzusetzen. Hyundai alleine wird 300 Mio. Dollar in sein indisches Werk investieren. Des Weiteren entwickelt Hyundai gewichtsbasierte Leistungsregelung für kommerzielle Elektrofahrzeuge.
Im Juli konnten wir verkünden, dass Tesla, Hyundai und Kia den europäischen Elektroauto-Markt dominieren. Ebenfalls spielt man mit dem Gedanken die eigene Brennstoffzellen-Technologie für den Wettbewerb zu öffnen. Auch der indonesische Markt scheint interessanter zu werden.
Weitere Neuigkeiten und Informationen zu Hyundai Elektroautos findest du in dieser Kategorie. Quasi, Hyundai News an einem Platz kuratiert. Und nicht vergessen: Jedes Auto muss „Spaß machen“, egal ob autonom oder nicht.
Tesla setzt fast so viele E-Autos ab wie Nissan, BMW, Daimler, Jaguar, PSA und Mitsubishi zusammen
Fast jedes fünfte neu zugelassene E-Auto in Europa ist ein Tesla Model 3 und dennoch kann Hyundai ein größeres Wachstum am Markt vorweisen.
Hyundai fasst ebenfalls Indonesien für Elektroauto-Werk ins Auge
Geplant sein der Bau eines E-Auto-Werks in Karawang auf der indonesischen Insel Java. Hierfür will der Automobilhersteller rund eine Mrd. USD investieren.
46.000 Kona Elektro sollen 2020 in Hyundais tschechischer Fabrik vom Band laufen
Das tschechische Werk entsteht als Überseeproduktionsbasis für umweltfreundliche Fahrzeuge. 2019 wird man daher noch 80 Mio. Euro in das Werk investieren.
Hyundai plant über 300 Mio. Dollar für neues, indisches E-Auto zu investieren
Hyundai will in Indien nicht nur in ein neues, günstiges E-Auto investieren. Auch eine eigene Batteriefabrik steht zur Diskussion.
Tesla, Hyundai und Kia dominieren den europäischen Elektroauto-Markt
Hinsichtlich Absatz an E-Autos bekommt Tesla, rein prozentual gesehen, in Europa nur von einer Marke den Rang abgelaufen. Mercedes, VW und BMW lässt man hinter sich.
Hyundai entwickelt Electric-Global Modular Platform (E-GMP) als Basis für E-SUV
Hyundai wird noch in 2019 einen Prototyp eines E-SUV auf Basis der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) vorstellen. In Serie geht es ab 2021.
Toyota und Hyundai pausieren Wasserstoff-Auto-Verkauf nach Explosion an Wasserstoff-Station in Norwegen
In Sandvika nahe Oslo ist es zu einer Explosion an einer Wasserstoff-Tankstelle für Brennstoffzellen-Autos gekommen. Toyota und Hyundai stoppen den Verkauf, bis die Ursache geklärt ist.
Hyundai will Brennstoffzellen-Antriebssystem an Konkurrenten verkaufen
Hyundai erhofft sich, dass durch Öffnung des Antriebssystems die Kosten sinken und der Markt sich leichter mit der eigenen Technologie dominieren lässt.
Hyundai entwickelt gewichtsbasierte Leistungsregelung für kommerzielle Elektrofahrzeuge
Mit der neuen Technologie kann die Drehmomentabgabe eines Elektrofahrzeugs optimiert werden, um die verbleibende Reichweite zu maximieren.
Hyundai Nexo: Brennstoffzellenfahrzeug reinigt die Luft beim Fahren
Der Hyundai Nexo vermeidet als Brennstoffzellenfahrzeug nicht nur Abgase, sondern reinigt auch noch die Luft. Das “Smart Air Purification System” verfolgt einen ähnlichen Ansatz.
Hyundai und KIA bringen mit RIMAC Elektrosportwagen auf die Straße
Einer vom zwei E-Sportwagen soll unter der Marke “N” von Hyundai und der andere unter Verwendung der Brennstoffzellentechnologie an den Start gehen.
Hyundai investiert 300 Millionen Euro in indischen Fahrdienstvermittler Ola
Die Vereinbarung sieht vor neue Flotten- und Mobilitätslösungen zu entwickeln, speziell auf Indien zugeschnittene Elektroautos und Infrastruktur zu bauen und diese über die Plattform von Ola den Endkunden zur Verfügung zu stellen.
Hyundai investiert Milliarden in Elektroautos, alternative Antriebe und autonomes Fahren
Hyundai und Kia wollen in den nächsten fünf Jahren umgerechnet mehr als 35 Milliarden Euro in ihre Zukunft investieren.
Hyundai plant im Bereich des Elektroauto-Carsharing aktiv zu werden
Ein entsprechendes Testprojekt gab es 2018 bereits in den Niederlanden, welches nach mehr als 100.000 Fahrten mit dem elektrifizierten Ioniq gestoppt wurde.