Hyundai Elektroautos - Page 2

Hyundai will E-Autos mit Auspuffknallen emotionaler machen

Hyundai will E-Autos mit Auspuffknallen emotionaler machen

Daniel Krenzer  —  

Hyundai will künftige Elektroautos mit künstlichem Auspuffknallen ausstatten. Warum das im Innenraum akzeptabel sein kann, nach außen aber ein Rückschritt wäre.

Niederlande starten weltweit ersten V2G-Massentest

Niederlande starten weltweit ersten V2G-Massentest

Sebastian Henßler  —  

Kia, Hyundai und Vattenfall starten in den Niederlanden einen V2G-Pilot mit 80 Haushalten. Der Kia EV9 ist bereits offiziell als Netzspeicher zugelassen.

Ioniq V: Hyundai enthüllt erstes China-only-Elektroauto

Ioniq V: Hyundai enthüllt erstes China-only-Elektroauto

Sebastian Henßler  —  

Hyundai hat auf der Auto China 2026 den Ioniq V enthüllt – das erste speziell für China entwickelte E-Auto der Ioniq-Reihe mit über 600 km CLTC-Reichweite.

Hyundai testet Abo für E-Auto-Batterien in Pilotprojekt

Hyundai testet Abo für E-Auto-Batterien in Pilotprojekt

Daniel Krenzer  —  

Renault hat es wieder bleiben lassen, Nio bietet es samt Akkutausch an. Nun will auch Hyundai ein Abo auf Batterien einführen.

Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder

Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder

Fabian Mechtel  —  

Hyundai stellt den neuen Ioniq 3 vor: mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und dem mit größten Kofferraum seiner Klasse.

Ioniq-Offensive: Hyundai wagt den Neustart in China

Ioniq-Offensive: Hyundai wagt den Neustart in China

Sebastian Henßler  —  

Mit den Studien Venus und Earth will Hyundai auf dem chinesischen Markt Boden gutmachen. Geplant sind auch Range-Extender und autonome Fahrsysteme.

Hyundai legt bei Neuzulassungen deutlich zu – auch dank Inster

Hyundai legt bei Neuzulassungen deutlich zu – auch dank Inster

Daniel Krenzer  —  

Mit 26,5 Prozent sind Elektroautos bei Hyundai überdurchschnittlich stark vertreten – davon profitieren die Südkoreaner in Deutschland offenbar gerade.

Hyundai Ioniq 9 Fahrbericht: Viel Raum, viel E-Auto

Hyundai Ioniq 9 Fahrbericht: Viel Raum, viel E-Auto

Sebastian Henßler  —  

Der Hyundai Ioniq 9 will Familien-SUV und Langstreckengleiter zugleich sein. Im Alltagstest zeigt der Siebensitzer, wo er punktet – und wo nicht.

Nvidia-Technik zieht in Hyundai- und Kia-Modelle ein

Nvidia-Technik zieht in Hyundai- und Kia-Modelle ein

Sebastian Henßler  —  

Hyundai, Kia und Nvidia entwickeln gemeinsam autonome Fahrsysteme von Level 2 bis Level 4. Reale Flottendaten sollen die eigene Fahr-KI vorantreiben.

Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurück

Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurück

Laura Horst  —  

Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurückrufen, weil ein Softwarefehler zu Batterieproblemen führt. Bei den betroffenen E-Autos besteht Brandgefahr.

Konkurrenz aus China wächst, Hyundai bleibt gelassen

Konkurrenz aus China wächst, Hyundai bleibt gelassen

Sebastian Henßler  —  

Hyundai senkt die Eigenzulassungen und stärkt den Handel. Gleichzeitig wächst der Druck durch neue Wettbewerber aus China.

Hyundai Ioniq 6 N startet ab 75.900 Euro

Hyundai Ioniq 6 N startet ab 75.900 Euro

Sebastian Henßler  —  

Hyundai erweitert sein elektrisches Performance-Portfolio um den Ioniq 6 N. Die Sportlimousine leistet bis zu 478 kW und startet ab 75.900 Euro.