Hyundai Elektroautos - Page 2
Hyundai will E-Autos mit Auspuffknallen emotionaler machen
Hyundai will künftige Elektroautos mit künstlichem Auspuffknallen ausstatten. Warum das im Innenraum akzeptabel sein kann, nach außen aber ein Rückschritt wäre.
Niederlande starten weltweit ersten V2G-Massentest
Kia, Hyundai und Vattenfall starten in den Niederlanden einen V2G-Pilot mit 80 Haushalten. Der Kia EV9 ist bereits offiziell als Netzspeicher zugelassen.
Ioniq V: Hyundai enthüllt erstes China-only-Elektroauto
Hyundai hat auf der Auto China 2026 den Ioniq V enthüllt – das erste speziell für China entwickelte E-Auto der Ioniq-Reihe mit über 600 km CLTC-Reichweite.
Hyundai testet Abo für E-Auto-Batterien in Pilotprojekt
Renault hat es wieder bleiben lassen, Nio bietet es samt Akkutausch an. Nun will auch Hyundai ein Abo auf Batterien einführen.
Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder
Hyundai stellt den neuen Ioniq 3 vor: mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und dem mit größten Kofferraum seiner Klasse.
Ioniq-Offensive: Hyundai wagt den Neustart in China
Mit den Studien Venus und Earth will Hyundai auf dem chinesischen Markt Boden gutmachen. Geplant sind auch Range-Extender und autonome Fahrsysteme.
Hyundai legt bei Neuzulassungen deutlich zu – auch dank Inster
Mit 26,5 Prozent sind Elektroautos bei Hyundai überdurchschnittlich stark vertreten – davon profitieren die Südkoreaner in Deutschland offenbar gerade.
Hyundai Ioniq 9 Fahrbericht: Viel Raum, viel E-Auto
Der Hyundai Ioniq 9 will Familien-SUV und Langstreckengleiter zugleich sein. Im Alltagstest zeigt der Siebensitzer, wo er punktet – und wo nicht.
Nvidia-Technik zieht in Hyundai- und Kia-Modelle ein
Hyundai, Kia und Nvidia entwickeln gemeinsam autonome Fahrsysteme von Level 2 bis Level 4. Reale Flottendaten sollen die eigene Fahr-KI vorantreiben.
Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurück
Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurückrufen, weil ein Softwarefehler zu Batterieproblemen führt. Bei den betroffenen E-Autos besteht Brandgefahr.
Konkurrenz aus China wächst, Hyundai bleibt gelassen
Hyundai senkt die Eigenzulassungen und stärkt den Handel. Gleichzeitig wächst der Druck durch neue Wettbewerber aus China.
Hyundai Ioniq 6 N startet ab 75.900 Euro
Hyundai erweitert sein elektrisches Performance-Portfolio um den Ioniq 6 N. Die Sportlimousine leistet bis zu 478 kW und startet ab 75.900 Euro.










