Hyundai Elektroautos - Page 2

Cover Image for Hyundai Ioniq 2: Ist das der neue Einstieg ins E-Segment?

Hyundai Ioniq 2: Ist das der neue Einstieg ins E-Segment?

Sebastian Henßler  —  

Exklusiv gesichtet: Der Hyundai Ioniq 2-Erlkönig zeigt klare Linien, Pixel-Details und dürfte 2026 als günstiger E-Kompakter starten.

Cover Image for Hyundai-Deutschlandchef: Die Elektrostrategie greift

Hyundai-Deutschlandchef: Die Elektrostrategie greift

Laura Horst  —  

Hyundai hat im ersten Halbjahr in Deutschland etwa 55 Prozent mehr Elektroautos als im Vorjahr verkauft. Der Hyundai-Deutschlandchef fordert weitere Anreize.

Cover Image for Zum Driften geboren: Hyundai zeigt Ioniq 6 N

Zum Driften geboren: Hyundai zeigt Ioniq 6 N

Michael Neißendorfer  —  

Der Ioniq 6 N soll den Erfolg des Ioniq 5 N fortsetzen und integriert Technologien aus dem Motorsport in ein alltagstaugliches E-Auto.

Cover Image for Hyundai plant neues E-Auto zwischen Inster und Kona

Hyundai plant neues E-Auto zwischen Inster und Kona

Sebastian Henßler  —  

Neues E-Auto von Hyundai in Sicht: Kompakt, digital vernetzt und wohl als Ioniq 2 geplant. Der Serienstart soll im zweiten Quartal 2026 erfolgen.

Cover Image for Prototyp Hyundai Ioniq 6N: Entspannt und brutal schnell zugleich

Prototyp Hyundai Ioniq 6N: Entspannt und brutal schnell zugleich

Wolfgang Gomoll  —  

Der Ioniq 6 ist mehr Reichweitenkönig als Kurvenräuber. Das will der 6N ändern. Eine erste Testfahrt zeigt: Hyundai hat nicht zuviel versprochen.

Cover Image for Hyundai Ioniq 9 startet bei 68.500 Euro – das steckt drin

Hyundai Ioniq 9 startet bei 68.500 Euro – das steckt drin

Sebastian Henßler  —  

Der neue Ioniq 9 kombiniert 620 km Reichweite, bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast und eine Ladezeit von 24 Minuten auf 80 Prozent – bei 110 kWh Akkukapazität.

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Hyundais Europa-Chef: Plug-in-Hybride sind nur Übergangslösung

Daniel Krenzer  —  

Hyundai und Toyota wollen nicht beim Reichweiten-Wettrennen für Plug-in-Hybride mitmachen. Die Begründungen dafür klingen schlüssig.

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Hyundai Inster dominiert bei kleinen E-Autos

Sebastian Henßler  —  

Der Hyundai Inster überholt die E-Kleinwagen-Konkurrenz deutlich – mit 3845 Zulassungen bis Mai 2025 und Platz 10 im Elektroauto-Ranking insgesamt.

Cover Image for Genesis plant ebenfalls E-Autos mit Range-Extender

Genesis plant ebenfalls E-Autos mit Range-Extender

Michael Neißendorfer  —  

Hyundais Chefentwickler Manfred Harrer erklärt, warum der Autohersteller künftig auch auf Range-Extender setzen will.

Cover Image for Hyundai: Ab 2030 nur noch E-Autos und Vollhybride

Hyundai: Ab 2030 nur noch E-Autos und Vollhybride

Sebastian Henßler  —  

Europa-Chef Martinet sieht in E-Autos und Vollhybriden die Zukunft von Hyundai – und warnt vor den Risiken sinkender Restwerte und falscher Anreize.

Cover Image for Hyundai zeigt sportlichen Ioniq 6 N im neuen Design

Hyundai zeigt sportlichen Ioniq 6 N im neuen Design

Sebastian Henßler  —  

Mit breiter Spur, großem Spoiler und kantigem Look präsentiert sich der Hyundai Ioniq 6 N als sportliche Elektro-Limousine mit echtem Rennstreckenpotenzial.

Cover Image for Hyundai legt bei E-Autos um 45 Prozent zu

Hyundai legt bei E-Autos um 45 Prozent zu

Michael Neißendorfer  —  

Mit diesem Ergebnis behauptet sich Hyundai bei den Importmarken im E-Auto-Segment auf Platz drei. Und hat noch ein paar Asse im Ärmel.