Kooperation von Hyundai und Kia mit Exide Energy

Kooperation von Hyundai und Kia mit Exide Energy
Copyright:

Radiokafka / Shutterstock / 162471965

Maria Glaser
Maria Glaser
  —  Lesedauer 2 min

Um ihre Wettbewerbsfähigkeit auf einem der größten Automärkte der Welt zu steigern, gehen Hyundai und Kia eine Partnerschaft mit dem indischen Unternehmen Exide Energy ein, das zum Konzern Exide Industries Ltd gehört und sich auf die Produktion von Akkus für Elektroautos in Indien fokussiert. Der Schwerpunkt liegt dabei laut einem Bericht des Nachrichtendienstes Reuters auf Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen (LFP).

Über die nächsten zehn Jahre ab 2023 wolle Hyundai umgerechnet rund 2,24 Milliarden Euro in den indischen Markt investieren, so Reuters. Dabei sollen sechs elektrische Modelle bis 2028 eingeführt und Ladestationen installiert werden. Kia wiederum plane, ab 2025 für den lokalen Vertrieb optimierte, kleine Elektroautos auf den Markt zu bringen, während Exide Energy beabsichtige, Ende dieses Jahres Batteriezellen für Elektroautos zu produzieren.

Die Zusammenarbeit der Unternehmen führte bei allen dreien zu einem steigenden Börsenwert. Die Aktien von Hyundai Motor und Kia Corp schlossen 3,1 Prozent bzw. 3,3 Prozent höher, während die Aktien von Exide Industries ein Rekordhoch mit einem Plus von 15 Prozent erreichten.

Der indische Markt für Elektroautos

Die Expansion nach Indien bedeutet für die südkoreanischen Automarken die weitere Erschließung eines der vier für sie bedeutendsten Absatzmärkte weltweit, neben den USA, Südkorea und Westeuropa. Auch andere Hersteller haben den indischen Markt sowie den Bau von Produktionsanlagen für Elektroautos dort bereits im Visier, beispielsweise der US-amerikanische Autohersteller Tesla sowie das vietnamesische Unternehmen VinFast.

Das liege unter anderem auch an den niedrigen Produktionspreisen:

„Die durchschnittlichen Arbeitskosten in Indien betragen schätzungsweise ein Viertel der Arbeitskosten in China und die riesigen Lithiumminen des Landes würden Autoherstellern, die die Herstellung von E-Fahrzeugen im Land planen, helfen, die benötigten Batteriematerialien besser zu beschaffen.“ – Shin Yoon-chul, Analyst bei Kiwoom Securities

Quelle: Reuters – Hyundai Motor, Kia to partner with India’s Exide Energy on EV batteries

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Hyundai Elektroautos

Hyundai startet Produktion des Ioniq 3 in der Türkei

Hyundai startet Produktion des Ioniq 3 in der Türkei

Maria Glaser  —  

Im türkischen Werk Izmit hat die Produktion des Ioniq 3 begonnen, wobei die jährliche Produktionskapazität bei 30.000 Fahrzeugen liegt.

Kia und Hyundai verlieren Kunden an China

Kia und Hyundai verlieren Kunden an China

Sebastian Henßler  —  

Eine Dataforce-Analyse zeigt: Ehemalige Hyundai- und Kia-Fahrer:innen sind bei BYD und MG deutlich überrepräsentiert, gemessen an den Marktanteilen.

Vehicle-to-Grid: Hyundai macht das E-Auto zum Kraftwerk

Vehicle-to-Grid: Hyundai macht das E-Auto zum Kraftwerk

Sebastian Henßler  —  

Das E-Auto als Stromlieferant: Hyundai testet Vehicle-to-Grid in Serie. Was technisch, regulatorisch und wirtschaftlich zu lösen war, erklärt Dr. Guido Gehlen.

Hyundai bündelt V2X-Dienste unter AllDayEnergy

Hyundai bündelt V2X-Dienste unter AllDayEnergy

Sebastian Henßler  —  

Hyundai fasst seine weltweiten V2X-Dienste unter der neuen Marke AllDayEnergy zusammen und startet damit zunächst in Großbritannien über die Kia App.

Hyundai Inster: Rückruf wegen Brandgefahr durch Ventildefekt

Hyundai Inster: Rückruf wegen Brandgefahr durch Ventildefekt

Sebastian Henßler  —  

Weltweit sind rund 40.000 Exemplare des Hyundai Inster von einem Rückruf betroffen, weil ein defektes Ventil im Kühlsystem einen Brand auslösen kann.

Update Hyundai Ioniq 9: Mehr Ausstattung, neue Preise

Update Hyundai Ioniq 9: Mehr Ausstattung, neue Preise

Sebastian Henßler  —  

Die Basisversion des Ioniq 9 erhält künftig serienmäßig Kamera, Einparkhilfe und den digitalen Fahrzeugschlüssel, die bislang nur optional erhältlich waren.

Hyundai-Technikchef: E-Antrieb bietet mehr Chancen als Risiken

Hyundai-Technikchef: E-Antrieb bietet mehr Chancen als Risiken

Sebastian Henßler  —  

Die Hyundai Group verkauft sieben Millionen Autos pro Jahr. Technikchef Harrer erklärt, wie der Konzern Plattformen, Kosten und Fahrspaß in Einklang bringt.