E-Auto-Pionier Schermann: „Es gibt keinen effizienteren Antrieb als den Elektroantrieb“
In Österreich gilt Markus Schermann als Pionier in Sachen Elektromobilität. Bereits seit den 1990er beschäftigt er sich mit Elektroantrieben.
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Österreichischer Automobilhändler sieht künftig sieben verschiedene Antriebsformen auf den Straßen
Der CEO von Denzel hält es für unausweichlich, dass der Ausbau der Elektromobilität kommen müsse. Schon alleine, um CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten.
MAHLE setzt Fokus auf E-Mobilität und alternative Antriebstechnologien
In einem neu gegründeten Geschäftsbereich für Elektronik und Mechatronik bekräftigt MAHLE die strategische Ausrichtung auf alternative Antriebstechnologien.
Motortausch gefällig? Audi S5 Karosserie trifft auf Tesla Model S Elektroantrieb
Samuel Polyak hat sich einen Audi S5 geschnappt und einen Tesla Model S Antrieb verbaut. Das Besondere – die Hardware kommuniziert miteinander.
Très chic: Renault 4 Cabrio mit Twizy-Antrieb
Renault hat sich für das 4L International Festival einen ganz besonderen Augen- und Technikschmaus ausgedacht: Ein Renault 4 Cabrio mit Elektroantrieb.
Europa: Alternative Antriebe gern gesehen; jedoch nicht um jeden Preis
Ob man ein Fahrzeug mit alternativem Antrieb fährt, wird eindeutig am Preis festgemacht, so das Ergebnis einer Umfrage unter europäischen Fahrern.
Cadillac Escalade wartet in der 5. Generation mit reinem E-Antrieb und >600 km Reichweite auf
Der Cadillac Escalade soll in seiner 5. Generation ab 2021 voll elektrifiziert unterwegs sein. Von einer Reichweite größer 640 km ist die Rede.
Audi plant Hybridauto mit Wasserstoffantrieb
„Wir beschäftigen uns intensiv mit Brennstoffzellen-Hybriden“, sagte Audis neuer Entwicklungsvorstand Hans-Joachim Rothenpieler in einem Interview.
R3E denkt E-Autos neu und packt den Elektroantrieb in die Räder
R3E ermöglicht ein komplett flaches, modulares Chassis mit optimaler Designfreiheit, dass Platz und Gewicht reduziert und die Effizienz erhöht.
Britisches Konsortium will E-Antriebe kleiner, leichter, effizienter und auch billiger machen
Der neue E-Antrieb soll 25 Prozent kleiner und billiger sein, 20 Prozent weniger wiegen und eine um zehn Prozent gesteigerte Effizienz aufweisen.
ZF ist Antriebslieferant des Mercedes-Benz EQC
ZF konnte einen der “ganz großen Aufträge für Elektromobilität” ergattern und wurde als Antriebslieferant des Mercedes-Benz EQC benannt.
VDA: Deutsche Automobilindustrie arbeitet intensiv an Antriebswende
Auf der Halbjahres-Pressekonferenz äußerte sich VDA-Präsident Mattes ausführlich zu Innovations- und Zukunftsthemen.
Renault Captur ab 2020 mit E-TECH Plug-in Hybridantrieb
Renault Captur E-TECH Plug-in: 1,6-Liter-Benzinmotor, zwei Elektromotoren, einer Batterie mit 9,8 kWh Kapazität ermöglichen 45 km Reichweite, bei 135 km/h Spitze.
Ford setzt auf nutzerorientierte elektrifizierte Antriebe in allen Fahrzeuglinien
12.000 Jobs werden abgebaut, drei neue Produktlinien geschaffen und E-Mobilität in den Fokus gestellt, um das Europa-Geschäft am Laufen zu halten.
Autoexperte: „An der Elektrifizierung des Antriebsstranges führt kein Weg vorbei“
Warum die Autohersteller günstige Elektroautos bauen sollten, was Tesla anderen Herstellern voraus hat und was der optimale Antrieb der Zukunft ist.