China klagt vor der WTO gegen E-Auto-Subventionspolitik der USA
Die Beschwerde wirft den USA vor, gegen wichtige Grundsätze der WTO wie die Meistbegünstigung und die Inländerbehandlung zu verstoßen.
Die Beschwerde wirft den USA vor, gegen wichtige Grundsätze der WTO wie die Meistbegünstigung und die Inländerbehandlung zu verstoßen.
Japan, Südkorea, China, die USA, Europa und Deutschland entwickeln unterschiedliche politische Strategien für Batterietechnologien.
Volkswagen wird künftig den Gürtel enger schnallen. Inflationsprämien sollen nicht ausgezahlt, Lohnsteigerungen nicht vorgenommen werden.
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Dienstwagen führender deutscher Politiker unter die Lupe genommen. Sehr viele fallen klimatechnisch glatt durch.
ACEA-Präsident de Meo warnt vor einer erodierenden Wettbewerbsfähigkeit der EU-Industrie auf der globalen Bühne.
Der Präsident und CEO der Volvo Group gibt deutlich zu verstehen, dass die neue Euro-7-Norm der Europäischen Kommission die E-Mobilität ...
Der VDIK kritisiert, dass die Alltagsmobilität durch die Transformation zu alternativen Antrieben für viele Menschen teurer wird.
Die Grundannahme, dass im Jahr 2030 eine Million öffentliche Ladepunkte benötigt werden, sei falsch, so der BDEW.
VDA-Chefin Müller hält Spitzentreffen der beteiligten Branchen für nötig. Verkehrsminister Wissing zeigt sich offen, der BDEW bremst.
Um das Potenzial von Elektroautos voll auszuschöpfen, fordert Volvo mehr Investitionen in grüne und saubere Energie.
Die ernüchternde Klimabilanz von Politiker-Dienstwagen: 90 Prozent halten den EU-Grenzwert für CO2 nicht ein.
Eine Gruppe von 170 Wissenschaftlern sagt: Weil der Bedarf massiv steigt, wird der Mix auch mit mehr Wind- und Solarstrom ...
Andreas Knie wirft der Regierung Blockade der CO2-Ziele vor. Und: Wenn die Hersteller wirklich E-Autos verkaufen wollten, gäbe es längst ...
Der 14. Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe (DUH) unter Spitzenpolitikern belegt einen alarmierenden Trend zu klimaschädlichen CO2-Schleudern.
Wenn die Produktion von E-Autos auf die Überholspur wechselt, wird die Ladeinfrastruktur nicht Schritt halten können. Es gilt zu handeln, ...