Bis zu 880 km Reichweite sollen die kobaltfreien Akkus ermöglichen, welche SVOLT ab 2021 an Great Wall Motors nach China für deren High-End-Autos liefert.
Da das urbane Fahrzeug sehr kompakt daherkommt, setzt ORA auf einen 35 kW (50 PS) E-Motor. Man kann davon ausgehen, dass die Höchstgeschwindigkeit des ORA R1 auf etwa 100 km/h begrenzt wird.
Die BMW AG möchte ihre Produktion in China ausweiten, wie nun vonseiten des chinesischen Autobauers Great Wall bekannt wurde, befindet man sich derzeit mit dem bayrischen Automobilhersteller im Gespräch und diskutiert eine mögliche Produktion des Mini in China.
Gemeinsam mit Great Wall Motors will BMW ab 2022 den MINI Rocketman als reines E-Auto an den Start bringen.
Das neu ins Leben gerufene Joint-Venture wird auf den Namen „Spotlight Automotive Limited“ hören und für die Entwicklung und Produktion elektrischer Fahrzeuge in China stehen. Neben elektrischen MINI Fahrzeugen wird das Joint Venture auch elektrische Fahrzeuge für Great Wall Motor herstellen.
Der ORA Good Cat aus China weißt westliche Züge, inspiriert vom Porsche 911, VW Käfer und Fiat 500 auf. Dennoch hat das E-Auto seinen eigenen Charakter.
Bereits im Februar 2020 mussten wir mitteilen, dass der 2014 vorgestellte Superleggera Vision Concept Mini ein Einzelstück bleiben wird. Dabei hatten wir die Hoffnung auf
Die kobaltfreie Zelle soll nach Unternehmensangaben der Leistung einer gängigen NCM-811-Zelle in nichts nachstehen.
Von China nach Indien und dann noch Europa. So soll die Reise des ORA R1 aussehen, bis er bei uns auf die Straße kommt. Mehr Details hier.
Kürzer und kompakter soll er werden, der nächste elektrifizierte MINI Cooper und dennoch steht genauso viel Funktionalität und Platz zur Verfügung.
In Österreich gilt Markus Schermann als Pionier in Sachen Elektromobilität. Bereits seit den 1990er beschäftigt er sich mit Elektroantrieben.
Mit der kobaltfreien Lithium-Ionen-Batteriezelle habe SVOLT eine Zelle entwickelt, welche der Leistung einer NCM-811-Zelle in nichts nachstehe. Und noch günstiger ist.
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