Mercedes-Benz: Stärkere Akkus für Stadtbus eCitaro
Kapazität der neuen Lithium-Ionen-Batterien liegt rund ein Drittel höher. Für Ladung an Endhaltstellen sitzen Stromabnehmer auf dem Dach
21. April 2021
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Mercedes-Benz: Vollelektrische Gelenkbus eCitaro G mit Festkörperbatterien kommt auf die Straße
Mit dem vollelektrischen Gelenkbus Mercedes-Benz eCitaro G bringt der Hersteller erstmalig Festkörperbatterien auf die Straße. Ein Novum in der Branche.
15. September 2020
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Elektro-Gelenkbus Mercedes-Benz eCitaro G kommt mit 441-kWh-Festkörperbatterie
Ab 2022 wird die Reichweite von Elektrobussen von Mercedes-Benz nochmals durch eine Brennstoffzelle als Range-Extender gesteigert.
25. Juni 2020
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SWEG bringt Brennstoffzellenbus eCitaro REX in den Schwarzwald
Grundlage für dieses Modell ist der Batterie-Elektrobus eCitaro, der zusätzlich zum großen Traktionsakku mit einer Brennstoffzelle ausgerüstet wird.
3. April 2020
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Nach der Feststoffbatterie setzt Mercedes beim eCitaro auf Brennstoffzellen-Range-Extender
Daimler Buses will spätestens ab 2022 auf die intelligente Kombination von Batterie und Brennstoffzelle beim eigenen E-Stadtbus eCitaro setzen.
1. November 2019
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Aachen bestellt 27 Elektrobusse eCitaro von Mercedes-Benz
Mercedes-Benz hat erneut einen Großauftrag für den Elektrobus eCitaro erhalten. Die ersten sieben Fahrzeuge wurden bereits an die ASEAG übergeben.
31. Oktober 2019
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Hamburger öffentlicher Personalnahverkehr setzt auf Gelenkbus Mercedes-Benz eCitaro G mit Brennstoffzelle
Ab 2021 sollen testweise 2 Prototypen des Mercedes-Benz eCitaro G mit Brennstoffzelle in Hamburg zum Einsatz kommen. Eine große Reichweite sei garantiert.
6. September 2019
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48 vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz eCitaro finden ihren Weg nach Hannover
Bis 2023 will die hannoverschen Verkehrsbetriebe ÜSTRA den Innenstadtverkehr elektrifizieren. Den Anfang machen 48 vollelektrische Mercedes-Benz eCitaro.
7. August 2019
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eCitaro-Zukunftsvision: NMC- oder Feststoff-Batterien mit Brennstoffzellen-Range-Extender
Der eCitaro soll künftig mit NMC- und Feststoff-Batterien angeboten werden. Ein Brennstoffzellen-Range-Extender erweitert die Reichweite nochmals.
10. Mai 2019
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Wiesbaden ordert 56 eCitaro Busse; setzt dabei auf Mix aus Lithium-Akkus und Feststoffbatterien
Die ersten 15 eCitaro werden mit Lithium-Ionen-Batterien ausgeliefert. Die weiteren 41 eCitaro werden mit Feststoffbatterien ausgestattet sein.
10. April 2019
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Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein ordern 16 eCitaro-Elektrobusse
Die E-Busse verfügen über die Maximalbestückung des eCitaro mit zwölf Batteriepaketen und einer Gesamtkapazität von 292 kWh.
5. April 2019
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AKASOL entwickelt zweite Generation der Li-Ionen-Batteriesysteme für Mercedes-Benz eCitaro
Im Herbst ist der Produktionsstart der Serienfertigung der ersten Generation vom Typ AKASYSTEM OEM geplant. Aktuell befindet sich das Unternehmen gemeinsam mit Mercedes Buses in der Entwicklung der zweiten Generation der Li-Ionen-Batteriesysteme.
16. Juli 2018
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