Mit einer Schiebetür rechts und zwei normalen Türen links zeigt schon der erste Blick auf das Elektroauto, dass es für Fahrdienste entwickelt wurde.
BYDs Blade-Batterie soll die Sicherheitsstandards für die gesamte Branche neu definieren. Schon im Dezember 2020 soll der Start der Testproduktion erfolgen.
Die Einführung von BYD-Elektroautos in Norwegen gilt als Testlauf für die Europa-Pläne der Chinesen.
BYD heißt es zögere allerdings noch, da wegen des Brexit die zukünftige Handelsbeziehung von Großbritannien mit der EU noch unklar ist.
Der Han soll mit der neuen Blade Battery ausgerüstet sein, welche eine NEFZ-Reichweite von mehr als 600 Kilometern ermögliche.
Den Plänen nach soll zunächst der Kompakt-SUV Tang in Norwegen debütieren, wo jeder zweite Neuwagen ein E-Auto ist.
Einige Zahlen aus China zeigen, wie die Wirtschaft und die Autoindustrie dort nach dem Lockdown wegen Corona langsam wieder Fahrt aufnimmt.
BYD und Toyota gaben bekannt, ihr Joint-Venture zur Erforschung und Entwicklung von Elektroauto-Batterien im Mai zu starten.
Zu den Teilen, die BYD herstellt und jetzt an seine Wettbewerber verkauft, gehören Batterien, Antriebsstränge und LED-Leuchten für Elektroautos.
Die Blade-Batterie soll sämtliche Bedenken hinsichtlich der Batteriesicherheit in Elektroautos zerstreuen und Sicherheitsstandards neu definieren.
Gemeinsam mit BYD will Toyota die E-Auto-Entwicklung/ -Produktion angehen. Für Europa setzt man dennoch auf Wasserstoffbetriebene E-Autos.
Nach Streichung der Subventionen in China für NEVS rechnet BYD mit einem Gewinnrückgang von bis zu 43% und das nach einem starken ersten Halbjahr.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).
