Iseki will mit 3,5t E-Transporter die StreetScooter-Lücke füllen
Die StreetScooter-Transporter laufen Ende des Jahres aus. Nun soll aus Frankreich eine Alternative auf die Straße kommen, der Goupil G6.
15. Mai 2020
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Die StreetScooter-Transporter laufen Ende des Jahres aus. Nun soll aus Frankreich eine Alternative auf die Straße kommen, der Goupil G6.
Vom Aus des Elektrotransporter-Herstellers StreetScooter ist auch die bei Ford in Köln produzierte Version Work XL betroffen, der auf dem Transit aufbaut.
Wir schaffen „das Unmögliche nicht, weil wir es gar nicht erst versuchen“. StreetScooter-Gründer Schuh rechnet mit dem Standort Deutschland ab.
Bis Ende 2020 stellt die Post die Produktion der E-Transporter der Marke “StreetScooter” ein. Auch die Suche nach einem Käufer für die Marke ist beendet.
Geringe Nachfrage, technische Probleme und weitere Herausforderungen lassen das Geschäft der Deutschen Post mit StreetScooter alles andere als gut aussehen.
Nach Prof. Dr. Kampker im April 2019 packt nun auch Jörg Sommer als StreetScooter-CEO seine Koffer. Nachfolger wird Markus Dörr, ehemaliger COO.
StreetScooter räumt mit Gerüchten auf und gibt zu verstehen, dass man an deutschen Standorten festhält und diese stärkt. Trotz geplanter Expansion.
Die Nachfolger der E-Nutzfahrzeuge “WORK” und “WORK L” von StreetScooter sollen sowohl in Deutschland, als auch in China und USA zum Einsatz kommen.
Der Elektrotransporter-Hersteller StreetScooter richtet seine Geschäftsführung weiter auf Wachstum und Internationalisierung aus.
Streetscooter-Chef Jörg Sommers Ziel ist es, den Lieferverkehr weltweit CO2-neutral zu gestalten, wie er in einem Interview erklärte.
Zieht es StreetScooter nun auch in die USA. Eine eigene Produktionsstätte und eine spezielle US-Version des Elektro-Transporter steht zur Diskussion.
StreetScooter will den chinesischen Markt erobern. Ab 2021 will man gemeinsam mit Chery 100.000 E-Fahrzeuge/Jahr auf die Straße bringen.
Günther Schuh, einer der Erfinder des E-Fahrzeugs, hat ernsthaftes Interesse an Übernahme geäußert. 300 Mio. Euro Investment stehen im Raum.
UPS setzt verstärkt auf Alternative Antriebe. Der Branchenkonkurrent Deutsche Post biete mit seinen StreetScooter allerdings keine vernünftige Alternative.
Markus Doerr wird zum 1. Juli die neu geschaffene Position des Chief Operating Officer bei StreetScooter antreten und die Bereiche Produktion, Einkauf und Qualität verantworten.
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