Für den chinesischen Markt planen die Renault-Nissan Allianz und der Automobilhersteller Dongfeng die gemeinsame Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Unter dem Namen eGT New Energy Automotive Co., Ltd. wird hierzu ein neues Joint-Venture gegründet.
Renault-Nissan Allianz kratzt mittlerweile an der 500.000 Verkaufsmarke. Seit 2010 hat die Allianz bereits 481.151 rein batteriebetriebene Fahrzeuge am Markt abgesetzt.
Wirft man einen Blick zurück und betrachtet die Zahlen von 2010 bis 2017, zeigt sich, dass die Renault-Nissan Allianz zusammen mit Mitsubishi Motors bei den Elektrofahrzeugen mit kumuliert knapp 425.000 verkauften Einheiten ihre Top-Position erneut deutlich ausbauen konnte.
Die drei Partner wollen ihre Expertise bestmöglich nutzen, um das Bündnis als Ganzes in einem sich radikal verändernden globalen Automobilumfeld zu stärken.
Frankreich reagiert auf den zurückgezogenen Fusionsvorschlag von Fiat Chrysler und gibt zu verstehen, dass man die Allianz Renault-Nissan stärken möchte.
Renault erreicht in Europa einen E-Auto-Marktanteil von 21,9 Prozent. Der neue Nissan LEAF ist im ersten Halbjahr in Europa das meistverkaufte rein batteriebetriebene Fahrzeug. Mitsubishi Motors bleibt Marktführer im Segment der Hybrid-SUVs.
Gemeinsam will die Nissan-Renault-Mitsubishi Allianz die E-Mobilität vorantreiben. Hierfür setzt man auf gemeinsame Produktion und Plattformen.
Mit dem eCitan bringt Mercedes-Benz Vans ein E-Auto auf die Straße, welches gerade im innerstädtischen Verkehr eine gute Wahl sein dürfte.
Die HD-Energy®-Technologie von Enevate für EVs zeichnet sich durch eine fünfminütige Schnellladung mit hoher Energiedichte und langer Reichweite aus.
Durch die Synergien, welche aus der Allianz gewonnen werden, möchten die Hersteller ihre Entwicklungskosten spürbar reduzieren. In Hinblick auf eine gemeinsame E-Plattform für SUVs ist die Rede von 20 bis 30 Prozent eingesparter Entwicklungskosten.
Didi Chuxing gilt in China mit als treibende Kraft, wenn es darum geht die E-Mobilität voranzubringen. Auf der diesjährigen Bejing Auto Show gab man bekannt mit 31 Autoindustrieunternehmen eine Allianz zu bilden.
Das Bündnis hat es sich zum Ziel gesetzt weltweit die Nummer eins beim Thema Carsharing zu werden und neue Geschäftsfelder für die Automobilindustrie zu erschließen.
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