Tesla Elektroautos

Aktuell entwickelt und produziert Tesla Elektroautos, welche im Premium Sektor untergebracht sind. Dazu zählt unter anderem die Tesla Limousine Model S – die mit Plaid-Antrieb kommen soll – und das Crossover-SUV Model X, welche im April 2019 ein Update erfahren haben und seit August 2019 kostenfrei die Supercharger nutzen dürfen. Trotz dieser Updates gab Musk zu verstehen, dass man das Model S und Model X wohl eher aus sentimentalen Gründen weiter fertigt.

Aber nicht nur das neue Tesla Model 3 sorgt für Begeisterung, sondern auch durchdachte Ladelösungen wie die Urban Supercharger – neue Ladestationen von Tesla sowie die Tesla Powerwall. Als auch die stärkeren Supercharger V3 mit bis zu 250 kW Ladeleistungwelche durchaus ihre Leistung im Alltag bringen. In Europa wurde im August die Ladeleistung auf 150 kW erhöht.

Eine Tesla-Sprecherin bestätigte bereits, dass Tesla in enger Zusammenarbeit mit großen Kunden Ladestationen für den Semi baut. Für die Supercharger ist bis Ende 2019 eine vollständige Abdeckung Europas angepeilt.

Des Weiteren wurde bekannt, dass die Akkus in Teslas für den Massenmarkt konzipierten Kompaktstromer die höchste Energiedichte auf dem Markt bieten sollen und deutlich weniger des Konflikt-Rohstoffs Kobalt enthalten als vorherige Akku-Technologien. Aber gerade die Akkus sollen mit Einführung des Model Y zu Problemen führen. Nach aktuellen Berichten zeichnet sich das Tesla Model 3 für 16% der weltweit verbauten Batterie-Kapazität verantwortlich. Für China ist LG Chem als Lieferant im Gespräch, die erste Produktion vor Ort habe begonnen.

Das Model 3 wird ab März 2019 in China ausgeliefert. Spatenstich für das neue Werk in China war im Januar 2019 – der  Produktionsbeginn sei bereits Ende 2019 geplant. Auch das neue Model Y könnte dort vom Band laufen. Wohl schon im ersten Quartal 2020, wie Gerüchte verlauten lassen. Eine neue Gigafactory in Deutschland scheint des weiteren immer noch im Gespräch zu sein.

Nachdem der Yuan gegenüber dem US-Dollar deutlich an Wert verlor, sollen die Preise von Tesla nun zum 30. August 2019 angepasst werden. Seinerseits hat China zumindest die Kaufsteuer auf die Tesla-Modelle erlassen.

Teslas Rückblick auf 2018 zeigte 21,5 Mrd. Dollar Umsatz, 240.000 abgesetzte E-Fahrzeuge und Gewinn im III und IV Quartal. Der Ausblick ist nicht minder interessant. Tesla’s Ergebnis für das zweite Quartal 2019 offenbarte, dass der Elektroauto-Hersteller einen Umsatz von 6,3 Milliarden Dollar verzeichnen konnte. Der Verlust der Aktien viel höher als angenommen aus. Die Absatzzahlen für das 3. Quartal hingegen sahen positiv ausdie Quartalszahlen ebenfalls.

Anfang Februar 2019 wurde dann noch bekannt, dass Tesla den Batteriehersteller Maxwell für über 200 Millionen Dollar & somit in dessen Zukunftstechnologie investiert. Alte Akkus will man künftig selbst recyclen und sogar fertigen. Was sich sicherlich positiv auf den kommenden Impact Report auswirken wird. Auch Kostenseitig könnte dies zum Vorteil werden, denn die Zusammenarbeit mit Panasonic scheint in diesem Punkt nicht zu überzeugen. Und zudem spiele man mit dem Gedanken andere Hersteller damit zu beliefern.

Hoffnung setzt man unter anderem auf Teslas Fahrgemeinschaftsdienst “Robotaxi”welcher sich durchaus rechnen kann. Sowie das Model 3 als E-Auto für den Massenmarkt, welches den europäischen Markt stark aufmischt. Wie wir Ende September erneut berichten konnten.

Unser Autor Alexander hat sich über die Illusionen der Automobilindustrie geäußert; trifft sicher zu nachdem Tesla ein Rekordquartal hinlegen konnte. Sicher würde er auch der Aussage zustimmen, dass Tesla die besseren E-Autos macht. Aber vor allem sei man laut ihm den anderen Hersteller in puncto vertikaler Integration um Welten voraus.

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