Gemeinsam mit dem Kia Optima Plug-in-Hybrid wurde der Kia Niro im März 2016 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Unsere Erfahrungen mit dem KIA Niro 1.6 GDI Hybrid Spirit und dem KIA Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-In-Hybrid haben wir in den verlinkten Testberichten festgehalten.
Im November 2017 hat man bei den Automobilunternehmen KIA und Hyundai hat man bekannt gegeben, dass man die eigene Elektroauto-Produktion künftig weiter steigern möchte. Die Absatzahlen in 2018 sprechen dafür. Ein Jahr später kündigen beide Unternehmen an eine Solardach-Ladetechnologie einzuführen. Bis 2025 möchte man insgesamt 14 reine Elektroautos auf den Markt bringen. KIA investiert derzeit 1,1 Milliarden Dollar in sein neues Werk im indischen Anantapur. Nun wurde bekannt, dass man dort auch in der Lage sein wird Elektro- und Hybridfahrzeuge zu produzieren.
Im Rahmen der „International Electric Vehicle Expo“ im Mai 2018, im koreanischen Jeju, hat KIA erstmals sein neues Elektroauto Niro EV öffentlich präsentiert. Preise und Ausstattungsvariante stehen ebenfalls fest. Anlässlich der Präsentation des Kia Niro EV auf der Busan International Motor Show in Korea hat man technische Details und erste Innenraumbilder des neuen Elektrofahrzeugs veröffentlicht.
Ende November feierte der Kia e-Soul mit 150 kW (204 PS), 64-kWh-Batterien und CCS-Schnellladeanschluss seine Weltpremiere. Wir sind ihn im April Probe gefahren.
Und damit lässt sich auch die Aussage von Steffen Cost, Geschäftsführer KIA Deutschland: „Setzen die Elektrifizierung mit ungebremstem Tempo fort“unterschreiben; auch wenn die Akku-Lieferzeiten aktuell Probleme bereiten. Schade eigentlich, denn die Nachfrage ist da. Sicherlich auch nach dem Crossover Kia XCeed als Plug-In-Hybrid.
Mitte März 2019 wurde bekannt, dass Hyundai und Kia, in den nächsten fünf Jahren, umgerechnet mehr als 35 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung sowie Zukunftstechnologien zu investieren werden. Dieser Schritt zielt darauf ab, den Paradigmenwechsel der Automobilindustrie hin zu elektrischen, vernetzten und autonomen Fahrzeugen umzusetzen.
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Fast jedes fünfte neu zugelassene E-Auto in Europa ist ein Tesla Model 3 und dennoch kann Hyundai ein größeres Wachstum am Markt vorweisen.
Nichtsdestotrotz hat man sich entsprechende Notfallpläne zurechtgelegt, falls der Absatz nicht wie erwartet eintrifft.
Hinsichtlich Absatz an E-Autos bekommt Tesla, rein prozentual gesehen, in Europa nur von einer Marke den Rang abgelaufen. Mercedes, VW und BMW lässt man hinter sich.
Der Kia XCeed Plug-In-Hybrid verbindet die Vorzüge eines SUVs mit dem sportlichen Auftreten/dynamischen Handling eines Schrägheckmodells. Ab 2020 kommt dieser auf den Markt.
Einer vom zwei E-Sportwagen soll unter der Marke “N” von Hyundai und der andere unter Verwendung der Brennstoffzellentechnologie an den Start gehen.
Mit einer einzigen Ladung im Kia e-Niro von London nach Paris hat sich Formel E-Reporterin Nicki Shields aufgemacht. Und sie ist angekommen…
Lieferzeiten des KIA e-Soul, KIAs Überlegungen wie man diese verringern kann, als auch der e-Soul im Allgemeinen stehen im Mittelpunkt dieser Podcast-Folge.
KIA hat zur Ausfahrt des neuen KIA e-Soul nach Frankfurt geladen. Erste Eindrücke, Fotos und Informationen zum E-Auto von KIA findest du in diesem Artikel.
Neun bis zwölf Monate Lieferzeit beim KIA e-Niro und e-Soul sind Realität. Verursacht durch fehlende Batterien und überraschend hoher Nachfrage weltweit.
Der Kia e-Soul 6×6 Off-Roader präsentiert sich mit verlängertem Radstand, sechs anstatt vier Reifen und einer aggressiven Linienführung. Ein Blickfang!
Vor allem der SUV e-Niro, weitestgehend baugleich mit dem Kona Elektro von Konzernschwester Hyundai, ist heißbegehrt.
Die Vereinbarung sieht vor neue Flotten- und Mobilitätslösungen zu entwickeln, speziell auf Indien zugeschnittene Elektroautos und Infrastruktur zu bauen und diese über die Plattform von Ola den Endkunden zur Verfügung zu stellen.
KIA verkündet, dass man künftig mit Amazon zusammen arbeitet, um Elektroautoladestationen zu verkaufen und zu installieren.
“Automobildesign soll das Herz höher schlagen lassen, das gilt auch für Elektroautos” – dies möchte man mit der neuen E-Auto-Studie “Imagine by KIA” erreichen.
Hyundai und Kia wollen in den nächsten fünf Jahren umgerechnet mehr als 35 Milliarden Euro in ihre Zukunft investieren.
