Der japanische Hersteller Toyota plant die Einführung von zwei neuen, rein elektrischen Land Cruisern, von denen eine Version erschwinglich und stadttauglich gestaltet werden soll, während die zweite Version als Luxusmodell der Spitzenklasse geplant sei, wie die für gewöhnlich gut unterrichtete Autocar berichtet.
Die fünfte Version des 1951 erstmals eingeführten Geländewagens Land Cruiser der Marke Toyota wird im Laufe dieses Jahres auf den Markt kommen und diene den beiden neuen Modellen als Grundlage. Verkauft wird der J250 sowohl als Diesel- als auch als Hybridauto, womit es die letzte Version mit konventionellem Verbrennungsmotor sein dürfte.
Mit der stadttauglichen sowie der luxuriösen Version, die nun in Planung sind, will sich Toyota bei den Zielgruppen breiter aufstellen. Die neuen Modelle, die nun geplant sind, sollen Toyota Compact Cruiser sowie Toyota Land Cruiser SE genannt werden. Letzteren hat Toyota im Herbst auf der Japan Mobility Show als Konzept vorgestellt.
Dem Chief Branding Officer des Autoherstellers, Simon Humphries, zufolge, erforsche das Unternehmen neue Mobilitätskonzepte, um das Erlebnis des Land Cruisers zu verbessern sowie die Freiheit der Menschen in der Bewegung zu fördern. Die Kundschaft, so Humphries, vertraue darauf, dass der Land Cruiser auch in Zukunft relevant und erfolgreich bleibe.
Compact Cruiser: Konkurrenz zum Defender
Der Compact Cruiser soll als robuster SUV in gedrungener Form auf den Markt kommen. Die Zielgruppe sind dabei vor allem Familien oder junge Käufer:innen aus urbanen Gebieten, die ein geländetaugliches Fahrzeug für die Freizeitgestaltung suchen. Außerdem sei es geplant, das Elektroauto für einen erschwinglichen Preis zu vertreiben, woran Toyota aktiv arbeite, so Humphries.
Um mit dem kommenden Land Rover Defender in kleinerem Format sowie mit der kleineren G-Klasse von Mercedes konkurrieren zu können, wurde der Toyota Compact Cruiser im Entwicklungszentrum des Herstellers in Nizza entworfen. In der französischen Stadt wurden von demselben Team zuvor auch die Fahrzeugmodelle Toyota Aygo X und Toyota C-HR gestaltet. Zudem ähnelt der neue Compact Cruiser optisch dem aktuellen Land Cruiser J250 sowie der J40-Generation des Land Cruiser aus den 1960ern.
Voraussichtlich soll der Compact Cruiser das Fahrgestell E-TNGA nutzen, worauf auch der aktuelle Toyota bZ4X aufbaut. Damit würde das Fahrzeug in der Allradversion bis zu 160 kW / 218 PS leisten mit einer 71,4-kWh-Batterie bei einer maximalen Reichweite von 417 Kilometern. Außerdem soll eine Vielzahl von Zubehör erhältlich sein, beispielsweise ein Dachgepäckträger oder ein Zusatzscheinwerfer.
Land Cruiser SE: Luxusmodell der Spitzenklasse
Bei der Tokyo Auto Show im Herbst des vergangenen Jahres stellte Toyota den Land Cruiser SE als Konzeptfahrzeug vor, der 2026 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums von Land Cruiser auf den Markt kommen soll. Wie auch das Sportmodell FT-SE, der Pick-up EPU und der Crossover FT-3E ist der Land Cruiser SE Teil einer völlig neu gestalteten Reihe von Elektroautos bei Toyota. Der Land Cruiser SE ist deutlich größer und luxuriöser gestaltet als der Compact Cruiser und wird voraussichtlich zu den größten und schwersten Fahrzeugen in Toyotas neuer Modellreihe gehören.
Teil dieser Neugestaltung ist auch das Design aus Gigacast-Teilen. Bei dieser Fertigungsmethode werden große Teile in einem Stück produziert, anstatt einzeln zusammengesetzt zu werden. Das Fahrgestell der neuen Elektroautoreihe bei Toyota besteht somit aus drei modularen Teilen, die nach Vorderteil, Mitte und Hinterteil aufgeteilt sind.
Obgleich die neuartige Methode sehr energieaufwendig und komplex ist, werde die Effizienz der Produktion verbessert, da die Einzelteile minimiert sind und unterschiedlich proportionierte Modelle auf der gleichen Plattform gebaut werden können. Zugleich plant Toyota eine Verkleinerung von Antriebsstrang und Nebenaggregaten, um Materialeinsatz und Kosten zu senken.
Ausgestattet werden soll der Land Cruiser SE, der trotz seiner Straßenausrichtung zuverlässig im Gelände sein soll, mit der neuen Performance-Batterie von Toyota, die bei doppelter Reichweite und kleinerer Größe in der Herstellung 20 Prozent günstiger sein soll als die Batterien in heutigen Modellen. Bis 2028 soll die Batterie außerdem mit High-Performance-Option ausgestattet sein, die die Kosten um weitere 10 Prozent senkt und die Reichweite auf bis zu 1000 Kilometer erhöhen soll.
Quelle: Autocar – Toyota primes baby Land Cruiser to take on Defender
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