Polestar geht Ende 2017 als eigenständige elektrifizierte Hochleistungs-Marke an den Start und wird dabei von Volvo Cars und dessem Mutterkonzern Geely Holding unterstützt. Der Polestar 1 kommt mit einer Leistung von 441 kW (600 PS) daher und wird als erstes Fahrzeug des Unternehmens ab Mitte des Jahres 2019 erstmals vom Band laufen.
Bekannt ist des weiteren, dass ein reines Elektroauto auf den Polestar 1 zwischen 2019 und 2021 mit dem Polestar 2 folgen soll. Derzeit wird das Jahr 2020 von Polestar angepeilt, um das erste reine E-Auto als Konkurrent zum Tesla Model 3 zu positionieren. Das Coupé-SUV Polestar 3 ist für 2022 geplant.
Der Polestar 1, das erste Serienmodell des Unternehmens, ging im Oktober 2018 mit 34 Fahrzeugen in die Prototypen-Phase. Kurz darauf folgen erste Crashtests des Hybrids. Erstes Foto des 485 km reichweitenstarken E-Autos Polestar 2 mit 405 PS – sowie weitere technische Details folgten im Januar 2019.
Bereits wenige Woche nach dem Start der Marke hat man mit dem Bau des ersten, eigenen Produktionszentrum begonnen. Das erste Polestar Produktionszentrum entsteht im chinesischen Chengdu. Des Weiteren hat man in Torslanda, Schweden, mit dem Bau eines neuen Firmensitzes begonnen. Gleich in der Nachbarschaft befinden sich die Hauptniederlassung und das Werk des Mutterunternehmens Volvo Cars.
Mit den Polestar Spaces bringt man einen neuen Ansatz in den Automobilhandel und bildet eine moderne Alternative zum klassischen Autohaus. Als Kunde kann man künftig in den Polestar Spaces mit der modernen, digitalen Performance-Marke Polestar interagieren. Diese werden fortan in großen Metropolregionen eröffnet – der Erste in Norwegen.
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Polestar öffnet sich für Investoren, um E-Auto zu entwickeln. Polestar 2 wird am 27. Februar offiziell vorgestellt. Weitere Daten werden erwartet.
Polestar hat erste technische Details und ein Teaser zum Polestar 2 veröffentlicht: 485 km Reichweite, 405 PS (300kW) zum Preis eines Tesla Model 3, stehen im Raum.
Polestar 2 wettbewerbsfähige Preise zum Tesla Model 3, Audi A4 und 3er BMW. In puncto Ausstattung wartet er allerdings mit sehr einzigartigen Akzenten und Attributen auf, die der Markt noch nicht gesehen hat.
So wurde durch die Volvo Car Group erstmals die Festigkeit einer karbonfaserverstärkten Polymer-Karosserie in einer realen Unfallsituation untersucht und bewertet. Das Ergebnis: Test bestanden!
Als Kunde kann man künftig in den Polestar Spaces mit der modernen, digitalen Performance-Marke Polestar interagieren. Diese werden fortan in großen Metropolregionen eröffnet – typischerweise im Umfeld anderer innovativer Marken.
Der Polestar 1, das erste Serienmodell des Unternehmens, geht derzeit mit 34 Fahrzeugen in die Prototypen-Phase. Der Polestar 1 wird vornehmlich in Handarbeit, in einer spezialisierten Produktionseinrichtung für Prototypen, in Göteborg gefertigt.
Polestar Spaces bringen einen neuen Ansatz in den Automobilhandel und bilden eine moderne Alternative zum klassischen Autohaus. Details und erste Einblicke findest du hier.
Derzeit wird das Jahr 2020 von Polestar angepeilt, um das erste reine E-Auto als Konkurrent zum Tesla Model 3 zu positionieren. Das Coupé-SUV Polestar 3 ist für 2022 geplant.
Für Polestar Automotive USA nimmt er nun die Rolle als Treiber ein, der die Premium-Elektroauto-Marke in den Vereinigten Staaten etablieren soll.
Der Polestar 1 wird seinen ersten fahrenden Auftritt beim Goodwood Festival of Speed 2018 vom 12. bis 15. Juli haben. Festivalbesucher werden den Prototyp #004 des zweitürigen Electric Performance Hybrid auf dem Gelände des Goodwood House in West Sussex, England, sehen.
Polestar, Volvos Marke für leistungsstarke elektrifizierte Modelle, überlegt, ob die Produktion für sein Debüt-Modell gesteigert werden soll. Grund dafür: Es soll bereits 5000 Interessenten geben.
Die Volvo-Performance-Marke Polestar hat in Torslanda, Schweden, mit dem Bau eines neuen Firmensitzes begonnen. Gleich in der Nachbarschaft befinden sich die Hauptniederlassung und das Werk des Mutterunternehmens.
Mitte 2019 wird Polestar in USA, China, Deutschland, Schweden, Norwegen und den Niederlanden seine „Polestar Space“ eröffnen. Ungefähr zu diesem Zeitpunkt soll auch der Polestar 1 auf den Markt kommen.
Polestar, Volvos eigenständige Marke für elektrifizierte Hochleistungs-Fahrzeuge, hat bereits wenige Woche nach ihrem Start mit dem Bau des ersten, eigenen Produktionszentrum in China begonnen. Dort soll der Polestar 1 mit 500 Fahrzeugen pro Jahr vom Band laufen.
Das 2+2-sitzige Grand Tourer Coupé mit Hochleistungs-Hybridantrieb und einer elektrischen Reichweite von 150 Kilometer wird der Polestar 1 als Wegbereiter für die Marke angesehen.
