Der Autovermieter Hertz bietet derzeit in den USA ehemalige Tesla-Mietfahrzeuge zu vergleichsweise niedrigen Preisen zum Verkauf an. Zudem nimmt man von der Anschaffung weiterer E-Autos Abstand. Davon betroffen ist auch der Elektroauto-Hersteller Polestar. Stephen Scherr, der Geschäftsführer von Hertz, bat Thomas Ingenlath, den CEO von Polestar, die Käufe von Elektroautos im Jahr 2024 auszusetzen. Diese Information stammt aus einem Bericht der Financial Times.
Ingenlath einigte sich entsprechend mit Hertz und teilte mit, dass man den Vertrieb wie gewünscht für ein Jahr aussetzt. Hertz seinerseits behält die bereits eingeflotteten Polestar 2 für einen längeren Zeitraum in der eigenen Flotte. Außerdem soll Hertz die Autos nicht vorzeitig oder zu einem deutlich geringeren Preis als dem Kaufpreis verkaufen.
Bisher hat Polestar etwa 13.000 seiner E-Autos an Hertz verkauft, basierend auf einer Vereinbarung über 65.000 Einheiten aus dem Jahr 2022. Wie Polestar gegenüber EAN bestätigt ging die Vereinbarung „über die 65.000 Autos über mehrere Jahre und inkludierte bereits Polestar 3 und 4 Modelle. Wir beabsichtigen diese im Jahr 2025 vorzuführen.“ Ferner sei es so, dass „Hertz in mehreren Ländern, darunter auch Deutschland, weiterhin in seine E-Fahrzeugflotte investieren und auch weiterhin Lieferungen von Polestar 2 sowie zukünftiger Modelle entgegennehmen.“
Passt zu der Aussage Ingenlaths, dass trotz der Pause der Verkäufe im Jahr 2024 die Absicht besteht, in Zukunft wieder in größerem Umfang Polestar-Autos zu verkaufen. Hertz begann letzten Monat mit dem Verkauf einiger seiner Tesla Fahrzeuge, kurz bevor das Unternehmen seine Absicht erklärte, die Elektroauto-Flotte zu verkleinern.
Diese Entwicklungen ereignen sich in einer Zeit, in der Berichte andeuten, dass Volvo erwägt, einen Großteil seiner Anteile in Höhe von 48 Prozent an Polestar an Geely zu verkaufen, den chinesischen Mehrheits-Eigentümer von Volvo wie auch Polestar. „Volvo und Polestar sollen so langfristig in der Markenwahrnehmung und -gestaltung unabhängiger werden, was sich mit Polestar 4 ja bereits abgezeichnet hat, da dieser auch auf einer Geely Plattform steht und mit Polestar 5 und 6 auf eigenen Plattformen basierend noch weiter fortgeführt wird“, wie Polestar gegenüber EAN zu verstehen gab.
Zusätzlich kündigte Polestar allerdings an, etwa 15 Prozent seiner weltweiten Belegschaft zu entlassen, nur wenige Monate nachdem die Produktion des Polestar 4 Elektro-Crossover-SUV begonnen hat.
Quelle: Teslarati – Hertz is pausing purchases from Polestar as it shifts away from EVs
