Toyota gilt als Vorreiter bei alternativen Antrieben und beweist seine Innovationskraft mit einer Bandbreite von Konzepten zur Elektromobilität. Auch mit Hybridfahrzeugen ist Toyota am Markt vertreten – die Technologie-Patente hierfür hat man frei verfügbar gemacht. Hauptsächlich finden sich hier jedoch Informationen zu Toyota Elektroautos.
Toyota will bis zum Jahr 2030 die Hälfte seiner weltweiten Neufahrzeuge elektrifiziert ausliefern – als Elektroauto, Brennstoffzellenauto oder als Hybrid. 2020 will man mit diesen E-Autos bei den Olympischen Spielen für Aufsehen sorgen.
Der japanische Autohersteller Toyota will bis zum Jahr 2030 die Hälfte seiner weltweiten Neufahrzeuge elektrifiziert ausliefern. Das sagte Toyota-Präsident Akio Toyoda nachdem er die Pläne vorgestellt hat, eine erweiterte Batterie-Kooperation mit dem Elektronik-Konzern Panasonic eingehen zu wollen.
Geht es nach NHK World-Japan, dann spielt Toyota Motor mit dem Gedanken, ein System einzuführen, bei dem die Batterien der eigenen Elektrofahrzeuge innerhalb weniger Minuten gegen voll aufgeladene ausgetauscht werden können.
Toyota wird ab 2020 gemeinsam mit Suzuki Elektrofahrzeuge in Indien auf den Markt bringen. Für China geht der Automobilhersteller seinen eigenen Weg und wird ab dem neuen Jahrzehnt ein neues E-Fahrzeug auf den Markt bringen. 2021 soll dann das erste E-Fahrzeug für Europa folgen. Des Weiteren hat man sich nun vorgenommen die Produktionskapazitäten in seinen chinesischen Werken signifikant auszuweiten.
Toyota sieht den weltweiten Absatz von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen nach 2020 deutlich steigen, von heute 3.000 auf mindestens 30.000 pro Jahr. Um sich auf dieses Wachstum vorzubereiten, stellte das Unternehmen zwei große neue Anlagen vor.
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In Sandvika nahe Oslo ist es zu einer Explosion an einer Wasserstoff-Tankstelle für Brennstoffzellen-Autos gekommen. Toyota und Hyundai stoppen den Verkauf, bis die Ursache geklärt ist.
Toyota will bis 2025 die Hälfte seiner weltweiten Neufahrzeuge elektrifiziert ausliefern. Entsprechende Pläne nun nachgeschärft vorgestellt. Details gibt’s hier.
Singulatos eQ-Version soll demnach iC3 heißen, umgerechnet gut 13.000 Euro kosten und eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern haben.
Zehn Wasserstoff-Lkws von Toyota kommen noch 2019 auf die Straße, unter anderem für den Einsatz bei UPS, Total Transportation Services und Southern Counties Express.
China first: Seine ersten Elektroautos verkauft Toyota in China. Weitere Märkte werden bald folgen.
Toyota möchte hiermit die Elektrifizierung der Mobilität beschleunigen und Regierungen, Autoherstellern und der Gesellschaft dabei helfen, ihre Ziele im Zusammenhang mit dem Klimawandel zu erreichen.
Der japanische Autohersteller Toyota positioniert sich bei alternativen Antriebsarten entschieden anders als der deutsche Marktführer Volkswagen.
Stand heute lässt Toyota mit einem eigenen E-Fahrzeug noch auf sich warten. Stattdessen setzt man aus Kostengründe auf Hybride. 2021 soll sich das ändern.
Japans größte Automobil- und Batterieherstelle erwägen eine gemeinsame Beschaffung von Kobalt. Recycling und Festkörper-Akkus stehen ebenfalls im Fokus.
Die Olympischen Spiele in Tokio finden zwar erst in zwei Jahren statt. Das Event wirft aber schon heute seine Schatten voraus.
Diese Hybrid-Getriebe sollen dann vor allem im neuen Toyota Corolla Hybrid sowie im Toyota C-HR Hybrid zum Einsatz kommen. Trägt sicherlich auch zu dem Plan Toyotas bei, dass bis 2030 jedes zweite Auto elektrifiziert sein soll.
Toyota hat sich nun vorgenommen die Produktionskapazitäten in seinen chinesischen Werken signifikant auszuweiten. Dort sollen künftig deutlich mehr Plug-in-Hybride und auch künftig Elektroautos vom Band laufen.
Toyota sieht den weltweiten Absatz von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen nach 2020 deutlich steigen, von heute 3.000 auf mindestens 30.000 pro Jahr. Um sich auf dieses Wachstum vorzubereiten, stellte das Unternehmen zwei große neue Anlagen vor.
Der Vorgang dauert nur wenige Minuten und verkürzt die Ladezeit erheblich. Toyota erwägt die Einführung des Systems für kleinere Elektrofahrzeuge für Kurzstreckenfahrten.
Der Autohersteller Toyota und der Stromversorger Chubu Electric Power haben eine Vereinbarung mit dem Ziel geschlossen, ein gemeinsames Batterie-Projekt zu starten. Der Fokus liegt auf Second-Life und Recycling.
