Honda liefert ab 2025 nur noch elektrifizierte Fahrzeuge aus
Bis 2025 will man 100 Prozent des europäischen Umsatzes mit elektrifizierten Antriebssträngen erzielen. Eigene E-Autos und PHEV sollen die Lösung dafür bieten.
Honda Elektroautos
Schon an die 20 Jahre hat Honda Erfahrungen mit Hybridautos sammeln können, welche mit kombiniertem Benzin- und Elektromotor laufen. Das Unternehmen verfügt daher über einen großen Erfahrungsschatz mit elektrischen Antrieben.
Derzeit habe man bei Honda zunächst Festkörperbatterien untersucht, bei der Entwicklung schließt man sich allerdings nicht mit anderen Herstellern zusammen. Aktiv forschen und entwickeln soll beispielsweise Nissan, die derzeit noch keinen Kommentar dazu abgegeben habe. Feststeht allerdings, dass GM und Honda beim Bau von Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge kooperieren.
Im Rahmen seiner Elektromobilitätsstrategie habe Honda sich das Ziel gesetzt, bis 2030 zwei Drittel aller verkauften Neufahrzeuge mit einem elektrifizierten Antrieb auszustatten. In Europa soll dieses Ziel bereits 2025 erreicht werden. Die dafür notwendigen E-Batterien wird man künftig mit General Motor entwickeln.
Honda Motors Joint Venture mit der GAC Group plant rund 415 Millionen Euro in die Produktion von Neufahrzeugen – Elektroautos und Plug-In-Hybride – in China zu investieren. Für den chinesischen Markt hat Honda den VE-1 als erstes Elektroauto präsentiert.
Des Weiteren soll der Honda Urban EV erst 2020 auf europäische Straßen kommen. Dann allerdings unter der Bezeichnung Honda e Prototype, mit einer Reichweite >200 Kilometer sowie Schnellladung in 30 Minuten auf 80 Prozent Akku-Leistung. Eine Einführung des Honda Tomo Concept würden wir uns auch wünschen.
Mit dem Einstieg bei ubitricity will man die Chance nutzen Autos noch intelligenter zu machen und auch Gedanken für eine japanische Allianz zur Kobalt-Beschaffung steht im Raum.
Dennoch kannst du dich hier über aktuelle Informationen rund um Honda Elektroautos auf dem Laufenden halten.
Honda e Prototype: Reichweite >200 Kilometer sowie Schnellladung in 30 Minuten auf 80 Prozent Akku-Leistung
Der Honda e Prototype ist die serienreife Umsetzung des Honda Urban EV Concept. Mit einer Reichweite von über 200 km kommt er als urbanes E-Auto daher.
Honda Tomo Concept: Pickup-Truck für die Freizeit feiert seine Premiere in Genf
Das Honda Tomo Concept kommt als zweitüriges kleines Elektroauto, das eigentlich ein winziger Pickup ist daher und überzeugt durch sein minimalistisches Design.
CATL und Honda machen gemeinsame Sache – langfristige Belieferung bis 2027 beschlossen
Die Absichtserklärung sieht vor, dass CATL an Honda bis 2027 Lithium-Ionen-Batterien mit einer Speicherkapazität von rund 56 Gigawattstunden (GWh) ausliefern wird.
Honda steigt bei ubitricity ein und gibt E-Autos die Chance noch intelligenter zu werden
Neben Honda haben auch die Altinvestoren erneut Geld in das Unternehmen investiert. Hondas Pläne mit der Technologie von ubitricity könnten weitreichend sein.
Toyota, Honda und Panasonic planen japanische Allianz zur Kobalt-Beschaffung
Japans größte Automobil- und Batterieherstelle erwägen eine gemeinsame Beschaffung von Kobalt. Recycling und Festkörper-Akkus stehen ebenfalls im Fokus.
Honda Urban EV kommt erst 2020 auf europäische Straßen
Mit dem Honda Urban EV als erstes E-Auto des Unternehmens ist Anfang 2020 zu rechnen. Ein seriennahes Konzept wird im März auf dem Genfer Autosalon, das Serienfahrzeug im September auf der IAA in Frankfurt zu sehen sein.
Honda Elektro-Kleinwagen Urban EV soll in Serie kommen
Einen Ticken größer als das IAA-Modell, mit vier statt zwei Türen und weniger bullig wirkenden Scheinwerfern kommt die Serienversion des Honda Urban EV daher. Ende 2019 soll die Auslieferung in Europa beginnen.
Honda präsentiert den VE-1 als erstes Elektroauto für den chinesischen Markt
Der VE-1, ein Kompakt-SUV, soll in einer rein elektrischen Variante in China auf die Straße kommen. Bislang gibt es das E-Auto nur mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieb.
Joint Venture Honda-GAC investiert rund 415 Mio. Euro in E-Auto-Werk für bis zu 170.000 Fahrzeuge/Jahr
Honda Motors Joint Venture mit der GAC Group plant rund 415 Millionen Euro in die Produktion von Neufahrzeugen – Elektroautos und Plug-In-Hybride – in China zu investieren. Das neue Werk soll eine Kapazität von bis zu 170.000 Fahrzeuge mit sich bringen.
Nissan und Honda planen Hybrid- und Akkufertigung in Thailand
Das Board of Investment (BOI) der thailändischen Regierung hat Mitte der Woche mitgeteilt, dass die beiden Unternehmen Nissan und Honda die Genehmigung zur Produktion von Hybridautos und Batterien im Land erhalten haben.
GM und Honda kooperieren beim Bau von Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge
General Motors und Honda sehen die eigene Zukunft elektrisch. Daher ist es auch deren Sicht auch notwendig sich intensiver mit den Batterien für E-Autos zu beschäftigen.
Honda denkt über die Entwicklung von Festkörperbatterien für E-Autos nach
Geht es nach einem aktuellen Bericht von Reuters.com erwägt auch Honda die Entwicklung von Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge. Begründet ist dies dadurch, dass der Automobiler, wie viele andere auch, nach der nächsten Generation der E-Autobatterie sucht.
Honda installiert erste bidirektionale Ladesäulen in Offenbach
Der japanische Autohersteller Honda investiert an seinem europäischen Forschungs- und Entwicklungsstandort in Offenbach verstärkt in bidirektionale Ladetechnologie für Elektroautos.
Honda will Elektroautos ultra-schnellladen können
Honda plant, dass seine Elektroautos bis zum Jahr 2022 innerhalb von 15 Minuten Ladezeit 240 Kilometer Reichweite „tanken“ können.