In China wird Honda innerhalb von fünf Jahren 10 Elektroauto-Modelle auf die Straße bringen. Gestartet wird mit der Serienversion des Honda SUV e:prototype, welcher vor kurzem auf der Auto Shanghai 2021 als Konzept vorgestellt wurde. 2022 soll dieser in China bereits auf der Straße unterwegs sein, um seinen Teil darauf einzuzahlen, dass Honda bis 2050 CO2-Emissionsneutral unterwegs ist.
Darüber hinaus werde das Unternehmen „eine Reihe von umfassenden Strategien entwickeln und die elektrifizierte Gesellschaft aus einer breiten Perspektive über die Elektrifizierung von Fahrzeugen hinaus betrachten“, wie Honda in seiner dazugehörigen Mitteilung zu verstehen gibt. Basierend auf den Honda-Dynamik-Technologien verfolgte der Honda SUV e:prototype ein dynamisches und dennoch sanftes Beschleunigungsverhalten und realisiert eine Performance, die es dem Fahrer ermöglicht, „die Freude am Fahren in Hülle und Fülle zu genießen“, wie Honda zu vermittelt versucht.
Darüber hinaus verfügt dieses Prototyp-Modell neben dem futuristischen Design über die dritte Generation von Honda CONNECT, die eine Reihe von fortschrittlichen Funktionen wie alltägliche Konnektivität, Smartphone-Anbindung und Over-theAir–Updates auf Basis einer hochentwickelten Spracherkennungsschnittstelle bietet. Diese Funktionen ermöglichen es diesem Modell, seinen Nutzern einen neuen und unterhaltsamen Wert der Mobilität zu bieten.
Beim Honda-e, dem ersten Elektroauto der Marke, gingen die Japaner einen mutigen Weg – und verpasstem dem E-Kleinwagen einen sympathischen Retro-Look im Stile der ersten Civic-Generationen der 1970er- und 1980er-Jahre. Davon hat man sich rein optisch ein wenig abgewandt und schlägt modernere Designpfade ein. Doch dies gilt derzeit wohl nur für China. Anlässlich des Genfer Automobilsalon 2019, hat der Automobilhersteller verkündet, dass man bereits bis 2025 100 Prozent des europäischen Umsatzes mit elektrifizierten Antriebssträngen erzielen möchte. Die E-Plattform spielt daher eine entscheidende Rolle. Bereits 2022 soll ein weiteres E-Auto für Europa auf dieser folgen. Angelehnt an den Retro-Stil des Honda e. Details stehen noch aus.
Quelle: Honda – Pressemitteilung
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