Peugeot: „Bis 2025 werden wir unsere Modellpalette zu 100 Prozent elektrifiziert anbieten“
Peugeot wolle vor allem dank seiner elektrifizierten Modelle den Marktanteil in Deutschland steigern.
29. Juli 2021
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Peugeot wolle vor allem dank seiner elektrifizierten Modelle den Marktanteil in Deutschland steigern.
Durch einen eco:Score für besonders umwelfreundliche Fahrweise winkt am Ende Geld. Registrierte Fahrer liegen besser als der Durchschnitt
Erst Ende 2020 hatte SVOLT angekündigt, zwei Produktionsstandorte im Saarland aufzubauen. Einen Abnehmer für die Batterien gibt es jetzt auch.
Der Autogigant mit seinen 14 Marken setzt massiv auf Elektroautos. Und investiert dafür mehr als 30 Milliarden Euro allein bis 2025.
Der Hybrid-Renner kombiniert einen 2,6-Liter-Biturbo im Heck mit einem 200-kW-E-Motor, der aus einem 900-Volt-Akku gespeist wird.
In Ellesmere Port in der Nähe von Liverpool sollen ausschließlich Batterie-Modelle wie Combo-e, e-Partner und ë-Berlingo produziert werden.
Der sportliche Kombi trägt das neue Markengesicht und kommt unter anderem in zwei Plug-in-Hybridvarianten auf den Markt.
Die Verkaufszahlen von Alfa Romeo haben in den letzten Jahren stark gelitten. Das soll sich nun ändern – u.a. mit Elektroautos.
Der Peugeot e-Rifter ist ab 37.590 Euro erhältlich. Bei Kauf oder Leasing können Interessierte von bis zu 9570 Euro Innovationsprämie profitieren.
Stellantis, im Speziellen Fiat Chrysler, kommt künftig ohne die Hilfe von Tesla aus, um die eigenen CO2-Ziele zu erreichen. Teslas Gewinne trifft dies kaum.
Das Team am Opel-Stammsitz treibt die umfangreichen Arbeiten zur Implementierung der elektrifizierten EMP2-Plattform mit Hochdruck voran.
Der kompakte Transporter ë-Jumpy Hydrogen führt als erstes Modell von Citroën die Wasserstoff-Technologie ein.
Mit 122 PS geht’s bis Tempo 110. Zur Wahl stehen vier Längen, drei Höhen – und zwei Batterien: 37 kWh für 117 Kilometer und 70 kWh für 224 Kilometer.
Drei Carbon-Tanks mit 4,4 Kilo Wasserstoff bringen den Kleinbus 400 Kilometer weit (WLTP). Zusätzlich unterstützt eine 10,5-kWh-Batterie
Die Brennstoffzelle leistet 45 kW und wird von einem 10,5 kWh-Lithium-Ionen-Akku unter den Vordersitzen unterstützt
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PSA und FCA haben Mitte Januar 2021 ihre Fusion als abgeschlossen erklärt. Wie bisher von PSA gewohnt wird auch künftig Carlos Tavares an der Spitze des Unternehmens stehen. Durch den Zusammenschluss der Unternehmen wird Stellantis künftig der viertgrößte Automobilhersteller weltweit und reiht sich somit hinter Volkswagen, Toyota und dem Renault-Nissan-Verbund ein. Unter dem Dach des Groß-Konzerns befinden sich Marken wie Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo und Maserati. Die eigenen Ziele sind ebenfalls bereits gesteckt. Nicht weniger als Weltmarktführer für nachhaltige Mobilität wolle man werden.
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