Peugeot wird bis 2030 zur reinen Elektromarke in Europa
Ab 2030 sei Peugeot in Europa nur noch vollelektrisch unterwegs. In Ländern außerhalb Europas verkaufe man aber weiterhin Verbrenner.
7. Dezember 2021
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Ab 2030 sei Peugeot in Europa nur noch vollelektrisch unterwegs. In Ländern außerhalb Europas verkaufe man aber weiterhin Verbrenner.
Die Vereinbarung umfasst, wie schon bei Mercedes-Benz, ebenfalls eine strategische Investition von Stellantis in Factorial.
Abrollärmere Reifen, eine längere Übersetzung sowie eine neue Wärmepumpe sollen bei jedem der beiden Modelle 22 zusätzliche Kilometer bringen
Ab 2024 soll der erste vollelektrische Dodge Muscle Car auf die Straße kommen. Einen Ausblick darauf zeigt uns die Stellantis-Marke bereits 2022.
Als Ziel gibt Stellantis an, das größte Schnellladenetz in Italien, Frankreich, Spanien und Portugal aufbauen zu wollen.
Dabei handle es sich um neue Generationen eines Fiat-Minivans sowie eines leichten bis mittelschweren Nutzfahrzeugs der Marke Fiat Professional.
Citroën investiert in die griechische Insel Chalki und wird diese in ein Areal nachhaltiger, emissionsfreier Mobilität verwandeln.
Über zehn Jahre hinweg soll ein Voltia-Elektrotransporter im Vergleich zu einem Diesel mehr als 24.000 Euro an Gesamtkosten einsparen.
Der Citroën ë-Berlingo präsentiert sich als Elektrotransporter, der mehr auf dem Kasten hat, als man zunächst vom Stromer vermutet. Wir haben ihn betrachtet
Europaweit soll es sich um insgesamt mehr als 15.000 Standorte mit gut zwei Millionen Stellplätzen handeln.
Das Werk soll im ersten Quartal 2024 in Betrieb genommen werden und eine jährliche Produktionskapazität von 40 Gigawattstunden aufweisen.
Die Flotte für kurzfristige Mieten von Leasys soll bis 2024 zu 75 Prozent, bis Ende 2027 zu 100 Prozent rein elektrisch sein.
„Wir haben die Technologie, die Strategie, und wir haben die Stärken unserer Anteilseigner“, erklärt der Leiter des Projekts ACC, Yann Vincent.
Der e-Boxer mit 70 kWh Batterie ist netto ab 67.380 Euro erhältlich. Es gibt auch günstigere Varianten.
Nicht nur der Lancia Delta soll sein Comeback feiern. Generell soll die Marke Lancia neu aufgeladen werden. Rein elektrisch versteht sich.
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PSA und FCA haben Mitte Januar 2021 ihre Fusion als abgeschlossen erklärt. Wie bisher von PSA gewohnt wird auch künftig Carlos Tavares an der Spitze des Unternehmens stehen. Durch den Zusammenschluss der Unternehmen wird Stellantis künftig der viertgrößte Automobilhersteller weltweit und reiht sich somit hinter Volkswagen, Toyota und dem Renault-Nissan-Verbund ein. Unter dem Dach des Groß-Konzerns befinden sich Marken wie Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo und Maserati. Die eigenen Ziele sind ebenfalls bereits gesteckt. Nicht weniger als Weltmarktführer für nachhaltige Mobilität wolle man werden.
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