Stellantis Elektroautos - Page 2
Leapmotor, der wahre Stern im Stellantis-Portfolio?
Leapmotor macht im breit aufgestellten Stellantis-Konzern mächtig Druck – und bringt dabei auch Schwestermarken in Bedrängnis.
Fiat bringt dreirädrigen Elektro-Transporter Tris nach Europa
Statt Kastenwagen zieht auf der Automesse in Brüssel bei Stellantis Pro One ein vollelektrischer Kleinsttransporter mit drei Rädern die Blicke auf sich.
Peugeot E-408 kombiniert Fastback-Form mit Elektroantrieb
Peugeot erweitert seine Modellpalette im C-Segment um eine konsequent auf Elektromobilität ausgelegte Variante des 408.
Stellantis-Patent soll Batteriebrände frühzeitig stoppen
Stellantis-Patent zielt auf kritische Batteriesituationen: Eine Schaummischung im Batteriepack soll Hitze binden und thermisches Durchgehen früh eindämmen.
Was der elektrische Jeep Compass im Stadtverkehr leistet
Der Jeep Compass Elektro zeigt im Kurztest in Rüsselsheim, wie sich Reichweite, Komfort und robustes Design im Alltag zu einem stimmigen Gesamtbild verbinden.
Stellantis arbeitet mit Bolt an Robotaxis
Stellantis und Bolt planen, schon ab 2026 mit dem Einsatz von Testfahrzeugen für Versuche in europäischen Ländern zu beginnen.
Wie Stellantis autonomes Fahren voranbringen will
Stellantis zeigt, wie autonome Systeme der nächsten Generation komplexen Verkehr sowie reale Fahrbedingungen bewältigen können.
Leapmotor A10: Kompaktes E-Crossover in den Startlöchern
Mit dem A10 bringt Leapmotor einen weiteren Baustein für die globale Expansion in Stellung. Die Preise in China könnten bei weniger als 10.000 Euro starten.
Modellvariante Competizione: Abarth macht den 600e noch sportlicher
Der neue Abarth 600e Competizione legt die Messlatte in der Klasse der kompakten Sportwagen mit Elektroantrieb eine Stufe höher.
ACC-Batteriefabrik in Termoli steht wohl vor dem Aus
Das Joint-Venture, gegründet von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies, soll kurz vor der endgültigen Aufgabe der Batteriezell-Fabrik in Italien stehen.
Jeep ruft 375.000 Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr zurück
Die meisten der zurückgerufenen Fahrzeuge befinden sich allein in den USA. Die Anzahl betroffener Fahrzeuge in Deutschland und Europa dürfte gering ausfallen.
Stellantis mit Umsatzsprung und Expansionsplänen
Stellantis steigert den Umsatz im dritten Quartal auf 37,2 Milliarden Euro – angetrieben durch starke Verkäufe in Nordamerika, Europa und Afrika.










