Mit mehr als 600 PS und 500 Kilometern Reichweite schlägt Porsche bei der IAA 2015 „ein neues Kapitel in der Sportwagengeschichte“ auf. Porsche Elektroautos sind damit kein Traum mehr, sondern werden langsam greifbar. Über neue Entwicklungen hinsichtlich Elektroautos von Porsche kannst du dich hier auf dem Laufenden halten.
Langsam aber sicher wird das Teilnehmerfeld der Formel E immer interessanter. So gab Porsche nun auch bekannt, dass man ab 2019 mit einem eigenen Werksteam ins elektrifizierte Rennen einsteigen wird.
Laut Porsche-Chef Oliver Blume soll bis Ende des Jahrzehnts bei Porsche die Entscheidung fallen, ob und wie man mit Dieselfahrzeugen im eigenen Unternehmen weiter verfährt. Ein Komplettausstieg ist denkbar.
In Berlin-Adlershof hat Porsche seine dritte Niederlassung in der Hauptstadt eröffnet. Neben der Stromversorgung durch einen 25 Meter hohe Solarpylon, setzt das Unternehmen auf Kundenparkplätze mit Schnellladestationen.
Porsche scheint wohl mit dem Gedanken zu spielen in die Formel E einzusteigen. Erste Gespräche mit Formel-E Boss Alejandro Agag wurden bereits im Mai geführt.
Ein elektrifizierter 73er 911S Porsche Targa wie er nicht vom Band läuft, sondern nur in Handarbeit entstehen kann. Erdacht und umgesetzt von Zelectric ist dieser E-Flitzer ein wahrer Blickfang.
Neben dem Plug-In-Hybrid Panamera Turbo S E-Hybrid sowie dem Porsche Mission E gab nun Vorstandschef Oliver Blume auf der Automesse in Shanghai bekannt, dass weitere Elektroautos von Porsche folgen sollen. Sowohl als reine, elektrifizierte Fahrzeuge, als auch als Hybrid-Lösung.
Bestehende Fahrzeuge lassen sich mit ein wenig Aufwand auch zu Elektroautos umrüsten, wie EVEX und Kreisel Electric an der elektrifizierten Version des Porsche 910 zu zeigen wissen. Für gut eine Millionen Euro allerdings kein Fahrzeug für den Alltag.
Grünes Licht gab es für die Fahrzeugarchitektur der Zukunft. Rupert Stadler und Oliver Blume, die Vorstandsvorsitzenden der AUDI AG und der Porsche AG, streben eine noch engere Zusammenarbeit an und möchten eine gemeinsame Fahrzeugarchitektur auf den Markt bringen.
Die vergangenen Tage wurde bekannt, dass Porsche mit einem rein elektrisierten SUV liebäugelt – dieser könnte an den kleinen Bruder des Porsche Cayenne, den Porsche Macan angelehnt sein.
Der Plug-In-Hybrid Panamera Turbo S E-Hybrid von Porsche ist nicht nur das Topmodell seiner Baureihe, sondern bringt das Unternehmen auch beim Thema alternative Antriebe ein Stück weit nach vorne.
