Das Elektroauto-Startup Future Mobility (FMC) steht wenige Monate vor der Vorstellung seinen ersten Serienmodell. Das als Tesla-Rivale gehandelte Fahrzeug, wird unter dem Markennamen „Byton“ vertrieben. Dabei ist zu erwähnen, dass eben nicht das Fahrzeug auf den Namen Byton hört, sondern die gesamte E-Auto Marke, unter der die Fahrzeuge in USA und Europa vertrieben werden.
Anlässlich der Mailänder Möbelmesse – Milan Design Week – hat es BYTON dorthin gezogen, um das BYTON Concept dort erstmalig, offiziell in Europa vorzustellen. Warum man sich gerade für die seit 1961 jährlich im April stattfindende Möbelmesse in Mailand entschieden hat, haben wir in diesem Event-Bericht betrachtet.
Es wurde bekannt, dass Byton zwei neue Manager verpflichtet hat sowie einen weiteren Standort in den USA eröffnen wird. So wurde nach der Errichtung der US-Zentrale in Santa Clara, in Los Angeles das „L.A. Future Lab“ eingeweiht.
2021 wird mit dem Start der Produktion der elektrifizierten Limousine K-Byte gerechnet, damit folgt diese zwei Jahre nach Anlauf des BYTON Concept – Byton M-Byte. Die E-Limousine K-Byte wurde im Rahmen der CES 2018 dem Publikum vorgestellt.
Nicht nur der staatliche Autohersteller FAW zählt zu den nennenswerten Investoren, sondern auch der Batteriezellen-Senkrechtstarter CATL. Während FAW rund 260 Millionen Dollar in das Start-up investierte, wurde die Summe von CATL nicht genannt. Im Oktober 2018 hat das Unternehmen Tianjin Huali, eine schwächelnde Einheit der FAW Group gekauft, um sich deren Produktionslizenz für China zu sichern. Kluger Schachzug!
Weitere Neuigkeiten und Informationen zu Byton Elektroautos findest du in dieser Kategorie. Byton News hinsichtlich Elektromobilität und E-Fahrzeuge übersichtlich kuratiert.
Manchmal muss man um Ecken denken, um ans Ziel zu gelangen. Dies zeigt der aktuelle Schachzug von Byton. Diese haben Tianjin Huali, eine schwächelnde Einheit der FAW Group gekauft, um sich deren Produktionslizenz für China zu sichern.
Drehmoment durfte eine Runde über den Golfplatz Pebble Beach mit dem Byton M-Byte drehen. Man gibt allerdings direkt zu verstehen, das elektrische SUV von Byton ist noch ein Showcar, aber die Testfahrt vermittelt bereits einen guten Eindruck vom Ansatz des Auto-Start-ups aus China.
Am heutigen Mittwoch haben Byton und Bosch eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Man hat sich vorgenommen in mehreren Bereichen eng zusammenzuarbeiten.
Der Byton K-Byte als E-Limousine von BYTON verfolgt ein deutlich progressiveren Ansatz als der E-SUV des Start-Ups. Das Design sei wesentlich experimenteller und soll vor allen die Philosophie und Strategie der Marke konsolidieren.
Bereits im April wurde bekannt, dass China über FAW direkt in BYTON investiert hat. Der chinesische Batteriehersteller CATL hat ebenfalls investiert. Allerdings nicht in vergleichbarer Höhe wie FAW.
Die neue chinesische Elektroauto-Marke Byton will im kommenden Jahr in Shangai ihren ersten „Brand Store“ eröffnen – eine 500 bis 1000 Quadratmeter große „digitale Erlebniswelt“ mit Lounge-Charakter.
2021 wird mit dem Start der Produktion der elektrifizierten Limousine gerechnet, damit folgt diese zwei Jahre nach Anlauf des BYTON Concept. Gefertigt werden die Modelle allesamt in der chinesischen Stadt Nanjing.
Die genaue Höhe der Investition ist noch nicht bekannt. Allerdings wird diese laut BYTON CEO Breitfeld nicht so hoch ausfallen, dass FAW Kontrolle über BYTON ausüben kann.
Anlässlich der Europapremiere des BYTON Concept in Mailand waren wir vor Ort und berichten ausführlich über das Fahrzeug, das Unternehmen und die Vision dahinter.
Stück für Stück werden mehr Neuigkeiten zum Elektroauto-Start-Up Byton bekannt, welches von Future Mobility (FMC) ins Leben gerufen wurden. Nun wird es einen zweiten US-Standort geben sowie zwei neue Manager, die dort verpflichtet wurden.
Byton hat auf der CES 2019 sein Concept-Car, einen rein elektrischen SUV vorgestellt. Erste Details und visuelle Eindrücke haben wir hier zusammengetragen.
Auf der CES, am 07. Januar 2018 in Las Vegas, USA, feiert das neue intelligent-intuitive Fahrzeug mit reinem Elektroantrieb von BYTON seine Premiere. Einen Blick vorab kann man hier riskieren.
Das Elektroauto-Startup Future Mobility (FMC) steht wenige Monate vor der Vorstellung seinen ersten Serienmodells. Nun wurde das Namensgeheimnis gelüftet, das als Tesla-Rivale gehandelte Fahrzeug, wird unter dem Markennamen „Byton“ vertrieben.
