Faraday Future sieht sich auf Kurs für Produktionsbeginn im Juli 2022
Nach jahrelangem Schlingerkurs scheint Faraday Futre auf gutem Weg, in weniger als einem Jahr mit der Produktion zu beginnen.
19. Oktober 2021
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Nach jahrelangem Schlingerkurs scheint Faraday Futre auf gutem Weg, in weniger als einem Jahr mit der Produktion zu beginnen.
Faraday Future CEO Breitfeld über vergangene Rückschläge und was eine beachtliche Summe an frischem Geld nun ermöglichen soll.
Bis zu 10.000 E-Fahrzeuge pro Jahr könne man in der eigenen Faraday Future Fertigungsstätte produzieren. Mehr FF 91 sollen dann in China vom Band laufen.
FF91 von FaradayFuture soll mehr sein wie ein Elektroauto. Man wolle einen gewissen „Wellness-Faktor“ für den E-Autofahrer mit diesem auf die Straße bringen.
Bei den Tests hat Faraday Future den FF 91 in Zusammenarbeit mit Bosch bei Minustemperaturen auf Herz und Nieren geprüft.
Faraday Future plane zudem, ein neues Werk in China zu errichten mit einer jährlichen Kapazität von zunächst 100.000 Fahrzeugen.
FF will ausgewählte Philips Technologien verwenden, um Wellness-Funktionen seiner Elektroautos zu verbessern.
Faraday Future gilt als Pionier eines patentierten Kühlschemas, bei dem alle wichtigen Batteriekomponenten in Kühlmittel getaucht sind.
Die Einstiegsluken öffnen sich per Knopfdruck oder Sprachbefehl – und das dank integrierten Motoren komplett von alleine.
Nun will Faraday Future energisch auf seine Ziele zur Eigenkapitalfinanzierung einschließlich eines Börsengangs hinarbeiten können.
Dank des Designs der Batteriemodule, für das sich Faraday Future gut fünf Jahre lang Zeit gelassen hat, kann jede einzelne Zelle gekühlt werden.
Das Verfahren nach Chapter 11 ist eine beaufsichtigte Insolvenz. Dabei versucht das Unternehmen, weiterhin im Geschäft zu bleiben und sich zu retten.
B2B stelle bei FF eine Ergänzung des Geschäftsbereichs dar. Die Aufgabe der Elektroauto-Produktion sei eine Fehlinterpretation.
Künftig will sich das kalifornische E-Auto-Start-Up Faraday Future nicht nur auf E-Autos konzentrieren. Andere Geschäftsfelder seien auch interessant.
Die Partnerschaft mit US Hybrid soll kostengünstige, effiziente, leichte und fortschrittliche Elektroantriebe für Busse und Container-Trucks hervorbringen.
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Leider dominierten in den vergangenen Monaten und Jahren jedoch nicht so erfreuliche News von Faraday Future die Medien, von Zahlungsschwierigkeiten und Produktionsverzögerungen war die Rede, zuletzt wurde die Privatinsolvenz des Unternehmensgründers Jia Yueting bekannt. Nachdem man sich aus der Investition des chinesischen Immobilienriesen Evergrande zurückziehen wollte ging vieles schief.
Ende Oktober 2018 haben wir darüber berichtet, dass ein Faraday Future Mitgründer das Unternehmen verlässt und Mitarbeiter in Zwangsurlaub gehen müssen. Daraufhin musste Faraday Future mittlerweile weitere Mitarbeiter entlassen und die Gehälter vor der Beurlaubung weiterer Mitarbeiter kürzen, um die Ausgaben zurückzufahren. Eine Krise, welche sich entsprechend lang zog und weitere Jobs kostete. Doch nun soll es aufwärts gehen. Im Juni 2021 hat das Unternehmen seine Fertigungspläne entsprechend skizziert.
Mehrere Initiativen sollen die kürzlich angekündigte Strategie für die Kapitalfinanzierung, den Börsengang und die Umsetzung der Pläne für FF 91 und FF 81 voranbringen. Bei seiner Ernennung zum neuen Global CEO von FF erklärte Dr. Carsten Breitfeld, dass personelle Veränderungen Teil einer ganzen Reihe von wichtigen Anpassungen seien, um das Managementteam zu stärken.
Daher habe man nun Veränderungen in der Geschäftsführung bekannt gegeben. Und zeigt sich auch wieder sehr optimistisch was die Fertigung des Elektroautos angeht. Das Interieur des FF 91 kann zumindest bereits überzeugen. Anfang 2020 hat man nun Benedikt Hartmann von BMW als Leiter der Supply Chain verpflichtet. Die größte Veränderung in das Unternehmen hat aber wohl ein deutscher Ex-BMW Ingenieur eingebracht. Ab 2022 soll dann die Produktion des FF91 starten.
Des Weiteren will man sich künftig auch auf den Nutzfahrzeugbereich konzentrieren, wie FF zu verstehen gab. Im April 2020 dann die Info, dass das Unternehmen sich als Plattform- und Technologieanbieter in den B2B-Bereich wagen will. Dies hat weltweit die Aufmerksamkeit der Medien auf sich gezogen. Grund genug für FF die B2B-Pläne eine wenig zu konkretisieren.
Weitere Neuigkeiten und Informationen zu FF Elektroautos findest du in dieser Kategorie. Farday Future News hinsichtlich Elektromobilität und E-Fahrzeuge übersichtlich kuratiert.
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