Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
Der Kooperationsvertrag sieht die Entwicklung und Industrialisierung von Brennstoffzellenstacks und -systemen für mobile und stationäre Anwendungen vor.
„E-Mobilität ist die einzig vernünftige Lösung“, so VW-Chef Diess beim einem Vergleich aller aktuellen und möglicher künftiger Antriebs-Alternativen.
64.000 Wasserstoff-LKW will Hyundai bis 2030 weltweit verkaufen. In China startet man zunächst mit zwei Aufträgen über insgesamt 4.000 Einheiten.
Volvo und Daimler Truck haben eine verbindliche Vereinbarung zur Gründung ihres geplanten Brennstoffzellen-Joint-Ventures unterzeichnet.
Mit klimaneutralen Kraftstoffen auf Ökostrombasis angetriebe Verbrenner sollen eine ähnlich gute Energiebilanz aufweisen wie Elektroautos.
Audi h-tron quattro concept gibt Ausblick auf die Brennstoffzellen-Autos Audis. Technik hat sich weiter entwickelt und kommt durch Ballard auf...
Mit gebündelten Kräften will man die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Brennstoffzellenstacks angehen. Und 2030 15% Marktanteil vereinnahmen.
China plant, ab dem Jahr 2035 nur noch „umweltfreundliche“ Neufahrzeuge zuzulassen. Allerdings spannt Chinas Regierung diesen Begriff ziemlich weit.
Damit ist der neue Toyota Mirai nun auch per Umweltbonus förderfähig und somit gut 20.000 Euro günstiger als das Vorgängermodell.
Davor allerdings will Riversimple 150 Millionen Pfund (etwa 165 Millionen Euro) von Investoren einsammeln.
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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