Smart #1 Pulse: Eine weitere Option mit Allradantrieb
Der #1 Pulse getaufte Stromer ist eine abenteuerlustige Variante des E-Auto-Modells und soll noch 2023 auf deutschen Straßen rollen.
Der #1 Pulse getaufte Stromer ist eine abenteuerlustige Variante des E-Auto-Modells und soll noch 2023 auf deutschen Straßen rollen.
Steigende Kosten und ein immer härterer weltweiter Wettbewerb sind große Herausforderungen für Europas Batterieindustrie.
Traton, die LKW-Tochter von VW, warnt vor hohen Kosten durch die geplante EU-Abgasnorm Euro 7.
Sämtliche Gläubigergruppen haben dem Insolvenzplan zugestimmt. Der Übernahme durch Kostal steht nichts mehr im Weg.
Der kanadische Pensionsfonds IMCO investiert 400 Millionen US-Dollar in den schwedischen Batteriehersteller Northvolt.
Hyundai testet den Ioniq 5 N auf dem Nürburgring. Mit Motorsport-Technologien und speziellem Wärmemanagement will die Hyundai Submarke N Maßstäbe...
Flaschenpost setzt auf grüne Lieferungen. Mit 1000 E-Fahrzeugen und umfassenden Schulungen für das Logistikteam wird die Vision Wirklichkeit.
Wer in München ein E-Leichtfahrzeug oder elektrisches Lastenrad kaufen will, kann durch ein Förderprogramm bares Geld sparen.
Während des "Capital Markets Day" hat der Volkswagen-Konzern die Neuausrichtung seiner Geschäftsstrategie präsentiert.
Heidelberg Materials und Volvo wollen gemeinsam die CO2-Emissionen von Lade- und Transportarbeiten in der Bauindustrie reduzieren.
Kia plant offenbar elektrische Modelle von EV1 bis EV9 - und will möglichst bald die Palette an verfügbaren E-Autos nach...
Ampere, Renaults E-Auto-Tochter, plant eine durchschnittliche jährliche Umsatzwachstumsrate von 30 Prozent bis 2030.
Der XEV Yoyo will in einer Liga mit dem Microlino spielen. War lange Zeit von Einstandspreise von um die 6000...
Porsche soll das Joint-Venture Cellforce komplett übernommen haben und einen riesige Erweiterung der Zellfabrik planen.
Der Dacia Sandero wird ab 2027 elektrisch, muss aber wohl mit einem sehr kleinen Akku auskommen, um günstige Preise zu...
JLR und Agratas: Eine Partnerschaft, die auf eine hohe Reichweite von Elektroautos setzt. Wir haben erste Fakten dazu.
Der Lkw-Hersteller Volvo Trucks führt neue, leistungsstärkere Batterien für seine mittelschweren Elektro-Lkw ein, für bis zu 450 km Reichweite.
Um einem Chipmangel vorzubeugen, will Stellantis künftig seine Halbleiter gemeinsam mit Foxconn selbst produzieren.
Hyundai investiert stark in die Weiterentwicklung von Batterietechnologien, um bei der E-Mobilität vorn dabei zu sein.
Einfach einen zweiten Akku aufs Dach packen und viel weiter elektrisch fahren? An einer solchen Lösung tüftelt offenbar Ford.
Technologiewechsel: Rolls-Royce zieht Wasserstoff in Betracht und könnte sich von Batterien verabschieden.
Begeisterung und Herausforderung: E-Autos kämpfen um Akzeptanz bei der Mille Miglia. So will die Mille Miglia Green neue Maßstäbe für...
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