JLR (Jaguar Land Rover) ist mit Agratas, welches wie der Automobilhersteller ebenfalls zum Tata-Konzern gehört, eine Partnerschaft eingegangen. Gemeinsames Ziel sei es Batteriepakete zu entwickeln, die Elektroautos eine Reichweite von bis zu 450 Meilen (etwa 725 km) ermöglichen sollen. Tata prüfe zudem derzeit das Vereinigte Königreich und Spanien als potenzielle Standorte für den Bau einer Batteriezellenfabrik in Europa.
Die ersten Batterien, die im Rahmen dieser Partnerschaft produziert werden, sollen aus einer Fabrik im indischen Bundesstaat Gujarat stammen. Tata hat kürzlich eine Vereinbarung mit der Regierung von Gujarat unterzeichnet, um dort eine Batteriezellenfabrik mit einer anfänglichen Kapazität von 20 GWh zu errichten. Die Batterien von Agrata sollen eine deutlich höhere Energiedichte aufweisen, als es bei aktuellen Lithium-Ionen-Akkus der Fall ist.
Thomas Müller, Leiter der Produktentwicklung bei JLR, erklärte, dass die neuen Batterien 120 kWh aus 342 Litern Zellkapazität liefern würden, im Vergleich zu nur 84 kWh aus 387 Litern, die gerade im Jaguar I-Pace verbaut sind. Diese verbesserte Batterieeffizienz würde eine Reichweite von bis zu gut 725 km im EMA Ultra Range Pack ermöglichen.
Die EMA (Electric Modular Architecture) ist die neue EV-Plattform von JLR, die zukünftig Modelle wie den Range Rover, Discovery und möglicherweise den Defender unterstützen wird. Ferner soll die neue Batterie eine schnelle Aufladung ermöglichen, die in nur 15 Minuten zusätzliche 200 Meilen (ca. 322 km) Reichweite hinzufügt. Agratas werde für das Design und die Produktion der Batteriezellen verantwortlich sein, während JLR das Design und die Produktion des Batteriepakets überwachen wird.
Gemeinsam wird man sich auch dem Thema Batterie-Recycling annehmen, wobei man darauf setzt „volle Transparenz entlang der Wertschöpfungskette“ zu schaffen.
Quelle: Autocar – JLR selects battery partner for 450-mile electric cars
