Toyota entwickelt neue Recyclingmethode für E-Auto-Batterien
Auf diese Weise lassen sich CO2-Emissionen im Recyclingprozess verringern und mehr Rohstoffe zurückgewinnen. E-Autos werden damit noch klimafreundlicher.
Auf diese Weise lassen sich CO2-Emissionen im Recyclingprozess verringern und mehr Rohstoffe zurückgewinnen. E-Autos werden damit noch klimafreundlicher.
Die Transformation hin zur Elektromobilität bei der BMW Group in Niederbayern laufe plangemäß und sichere Arbeitsplätze in der Region, so ...
Das chinesische Unternehmen hat über 100.000 Battery Swaps an einem Tag vorgenommen, wozu der Reiseansturm vor dem chinesischen Neujahrsfest geführt ...
Mit einer kurzfristig gefundenen Überbrückungsfinanzierung können bewilligungsfähige Projekte nun angeschoben werden.
Was ist, wenn der Akku des E-Autos nicht die versprochene Reichweite bringt? Ein Test gibt Aufschluss. Und unter Umständen gibt ...
Die BMW Group folgt bei der Kreislaufwirtschaft den Prinzipien Re:Think, Re:Duce, Re:Use und Re:Cycle im Sinne einer Ressourcenschonung.
Der Batteriehersteller Svolt hat seine neue Short Blade-Batterie vorgestellt, die in weniger als 9 Minuten von 10 auf 80 Prozent ...
Das chinesische Handelsministerium schlägt weitere Exportbeschränkungen für Batterietechnologien sowie zur Gewinnung und Verarbeitung wichtiger Rohstoffe vor.
Das chinesische Unternehmen wird mit seinem malaysischen Werk voraussichtlich ab 2026 Batteriezellen für Energiespeicher an den US-Hersteller liefern.
Das Jahr 2024 war nicht zuletzt hinsichtlich der Elektromobilität turbulent. Wie hat sich dabei die globale Branche für Batteriemetalle wie ...
CATL stellt seine neuen und standardisierten Wechselakkus vor – und hat bereits einige schlagkräftige Partner an Bord. Auch E-Autos sollen ...
Probleme mit Batteriezellen: Rund 2200 Taycan-Modelle in Deutschland sind betroffen. Porsche bietet kostenlose Überprüfung und Software-Updates an.
Die staatliche Batterieforschung steht still: Neue Projekte sind erst nach dem Bundeshaushalt möglich, doch Unsicherheiten bleiben bis zur Wahl.
Einen entsprechenden Batteriepass entwickelt nun das EU-Projekt Base in den kommenden drei Jahren unter der Koordination des Fraunhofer IEG.
Mit fast fünf Milliarden Euro fördert die EU nachhaltige Technologien. Gut ein Fünftel davon ist für die Produktion von E-Fahrzeugbatterien ...