Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio öffnet seine Batterieaustauschstationen in Deutschland ab sofort von 7 bis 22 Uhr. Dadurch haben Kunden täglich 5 Stunden mehr Zeit für einen Batteriewechsel. Laut Nio bleiben die Batterieaustauschstationen während der gesamten Öffnungszeit weiterhin an ein Service-Center angebunden. Dies hat das Unternehmen dem Magazin Electrive per E-Mail mitgeteilt.
Im April hat das Start-up außerdem ein neues Preismodell eingeführt, das bereits Ende vergangenen Jahrs angekündigt worden war – wir hatten berichtet. Bisher durften Kunden die Batterien beliebig oft an den Wechselstationen austauschen, ab sofort sind lediglich zwei Wechsel im Monat kostenlos. Ab dem dritten Tausch pro Monat fällt eine Gebühr von zehn Euro an. Zusätzlich muss für den Strom der Batterien gezahlt werden. Hierbei wird jedoch nur die Differenz zwischen der Restladung der entnommenen Batterie und dem Ladestand der neu eingebauten Batterie berechnet. Laut Nio soll der Energiepreis rund 39 Cent pro Kilowattstunde betragen, basierend auf einer Kooperation mit RWE.
Konkret bedeutet die Preisänderung, dass bei den ersten beiden Wechseln pro Monat lediglich die Differenz des Ladestands berechnet wird. Verfügt die neue Batterie beispielsweise über 70 kWh mehr als die alte, werden 27,30 Euro für den Strom berechnet. Ab dem dritten monatlichen Wechsel kommen zehn Euro Tauschgebühr hinzu, sodass der Gesamtpreis des Batteriewechsels anhand dieses Beispiels 37,30 Euro beträgt.
Keinen Einfluss hat das neue Preismodell für Batteriewechsel bei Nio auf die Kosten für die Batterien selbst. Kunden zahlen weiterhin 169 Euro pro Monat für das 75-kWh-Pack und 289 Euro für das 100-kWh-Pack. Während das Abo Voraussetzung dafür ist, die Wechselstationen von Nio nutzen zu dürfen, können Kunden sich auch für eine fest verbaute Batterie entscheiden, die nur per Kabel geladen werden kann.
Mittlerweile stehen Nio-Kunden in Deutschland 14 Batterieaustauschstationen zur Verfügung. Im März dieses Jahres sind drei Stationen hinzugekommen: an der A3 im bayerischen Geiselwind, im hessischen Sulzbach nahe der Autobahnen 66, 5 und 648 sowie in Kirchlengern an der A30, nördlich von Bielefeld. Die Inbetriebnahme von weiteren Stationen in Aurach an der A6, in Mühldorf an der A94 sowie in Schkeuditz an der A9 am Flughafen Leipzig / Halle ist für diesen Monat geplant.
Quelle: Electrive – Nio-Batterietausch wird zu Randzeiten möglich – aber auch kostenpflichtig
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