Es klingt wie die eierlegende Wollmilchsau: Ein neuartiger Akku soll günstiger sein als bisherige Fahrzeugbatterien, seine Rohstoffe sollen quasi in unendlicher Fülle vorhanden sein, er soll deutlich länger halten und dann auch noch in nur wenigen Sekunden wieder aufgeladen werden können. Wie das Handelsblatt berichtet, haben koreanische Forscher über einen Durchbruch bei Batterien auf Natrium-Basis berichtet.
Bislang ist ein Nachteil von Natrium-Batterien demnach, dass sie zum einen langsamer aufgeladen werden können als beispielsweise Lithium-Ionen-Batterien, und zudem weniger Energie speichern. Dem Korea Advcanced Institute of Science an Technology (KAIST) will dafür aber nun die Lösungssuche geglückt sein. Ein neu entwickelter Hybrid-Natrium-Akku könne innerhalb von Sekunden geladen werden, heißt es. „Dafür setzten die Forscher für ihren Akku Materialien ein, die normalerweise in Superkondensatoren verwendet werden“, schreibt das Handelsblatt. Bekannt ist diese Technik unter anderem aus dem Bremsenergie-Rückgewinnungssystem in der Formel 1.
Natrium-Batterien sind bereits im Einsatz
Das Material aus den Superkondensatoren ermögliche eine deutlich schnellere Ladung. Außerdem habe die entwickelte Batterie eine Energiedichte von 247 Wattstunden pro Kilo. Damit sei sie in der Lage, mehr Energie auf gleichem Raum zu speichern als bisherige Lithium-Ionen-Akkus. Die Leistungsabgabe sei aber potentiell sehr hoch, sodass auch sehr performante Elektroautos damit angetrieben werden könnten.
Günstige und leistungsstarke Batterien könnten den Durchbruch für den Hochlauf der Elektromobilität bedeuten. Entsprechend intensiv forschen viele Batterie-Hersteller an dieser Technik. An leistungsstärkeren Natrium-Batterien arbeiten laut Handelsblatt auch Northvolt und CATL. Ein weiterer Vorteil von Natrium ist es, dass es auf der Welt deutlich häufiger vorkommt als Lithium und keine Knappheiten zu erwarten sind.
Obwohl Natrium-Batterien derzeit technisch noch im Nachteil sind, werden sie aufgrund des günstigeren Preises vereinzelt von vor allem chinesischen Herstellern bereits genutzt. Der Preis nur für die Batterie liegt dabei etwa nur halb so hoch wie bei gleichgroßen Lithium-Ionen-Akkus. Sollte es zu einer Massenproduktion von leistungsstarken Natrium-Akkus kommen, dürften Elektroautos dadurch also selbst mit eher kleinen Akkus um mehrere Tausend Euro günstiger werden – und sich somit dem Preis ähnlich großer Verbrennerfahrzeuge stark annähern.
Quelle: Handelsblatt – „Forscher melden Durchbruch bei neuer Batterietechnik“
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