Novellierung der Ladesäulenverordnung „ein wichtiger und richtiger Schritt“
Ingo Limburg von der Initiative Deutsche Zahlungssysteme erklärt, warum er die Novellierung der Ladesäulenverordnung begrüßt.
Ingo Limburg von der Initiative Deutsche Zahlungssysteme erklärt, warum er die Novellierung der Ladesäulenverordnung begrüßt.
Bundesverband BDEW warnt vor Überangebot und fehlendem Wettbewerb. Das Ausbauziel des Netzes müsse dynamisch definiert werden
Xpeng arbeitet an einem fliegenden E-Auto (2024), einer 800-Volt-Elektro-Plattform mit Siliciumcarbid-Technik und einer 480 kW-Schnelladesäule.
Der weltweit erste „Audi charging hub“ umfasst sechs reservierbare HPC-Ladepunkte mit bis zu 300 kW Ladeleistung sowie einen angeschlossenen Loungebereich.
Das Deutschlandnetz soll die Ladeversorgung im Mittel- und Langstreckenverkehr mit rund 8.000 DC-Ladesäulen mit mind. 200 kW Ladeleistung sicherstellen.
Was den bequemsten Bezahlmodus an Ladestationen angeht, ist zwischen den Wirtschaftsverbänden und den Banken längst ein ist ein handfester Streit ...
Der Plan soll einen Weg aufzeigen, wie die Elektromobilität in Deutschland und Europa weiter ausgebaut werden kann.
Nutzer können per Smartphone-App die Verfügbarkeit prüfen, den Ladepunkt kurzfristig reservieren, hinfahren und entspannt laden.
"Um die E-Mobilität tatsächlich zu fördern, sollte sie nicht verkompliziert, sondern vereinfacht werden", so Ulrich Setzermann von Lumenaza.
Ein neues Symbol soll es E-Fahrern in ganz Europa zu erleichtern, die für ihr Fahrzeug ordnungsgemäße Aufladeoption zu finden.
Ende Februar 2021 verzeichnet Deutschland 39.538 öffentliche Ladepunkte. Jede siebte davon sei ein DC-Schnelllader. Anzahl steigend.
Die Förderung sei so gestaltet, dass sie Mehrkosten, die bei der Anschaffung eines Elektroautos anfallen, nahezu komplett ausgleichen soll.
Bis 2023 sollen rund 1.000 Ladesäulen in Fords europäischen Werken aufgebaut werden. Begonnen wird mit 750 Ladepunkten in Deutschland.
Die schlanke Lademöglichkeit greift das Design klassischer Parkuhren auf, sämtliche Elektro-Komponenten sind im Gehäuse und dem Standfuß integriert.
Künftig will die GSG Berlin ihre Standorte mit modernen Ladelösungen ausstatten, an denen regenerativer Strom geladen und mit Girokarte gezahlt ...