Neues Symbol soll EU-weites Laden vereinfachen

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Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
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Das Europäische Komitee für Normung (CEN) hat einen neuen Standard festgelegt, um das Laden von Elektroautos in ganz Europa zu erleichtern und eventuelle Sprachbarrerien abzubauen: Die bereits vor gut zwei Jahren genehmigte Norm EN 17186:2019 zur Identifizierung der Kompatibilität von Fahrzeugen und Infrastruktur bzw. der Kennzeichnung zur Stromversorgung von Elektrofahrzeugen, die am 20. März 2021 in Kraft tritt.

Ab diesem Tag müssen alle neuen Fahrzeuge und alle Ladesäulen sowie herkömmliche Benzin- und Dieselzapfsäulen gekennzeichnet werden, um es Fahrzeugnutzern in ganz Europa zu erleichtern, die für ihr Fahrzeug ordnungsgemäße Aufladeoption bzw. den richtigen Kraftstoff zu finden. Die Richtlinie regelt die europaweite Einführung eines neuen, einheitlichen und harmonisierten Satzes von Kennzeichnungen für Zapfsäulen und Ladepunkte.

Für Elektrofahrzeuge (Kleinkrafträder, Motorräder, Pkw, leichte und schwere Nutzfahrzeuge sowie Busse und Reisebusse) müssen diese Kennzeichnungen an folgenden Stellen zu sehen sein:

  • bei neu produzierten Fahrzeugen an allen Fahrzeug­-Ladevorrichtungen und auf jedem Ladestecker,
    an losen Ladekabeln,
  • in der Betriebsanleitung für den Fahrzeughalter bzw. im elektronischen Handbuch,
  • an Ladesäulen in der Nähe der Steckdose bzw. des Aufbewahrungsortes des Fahrzeuganschlusskabels, und
  • in Autohäusern, zur Information.

Die Größe der als regelmäßiges Sechseck ausgeführten Markierung muss mindestens 30 mm im Durchmesser (Breite) betragen, mit einer äußeren Linie in einer Stärke von mindestens 3,2 Punkt. Das Symbol besteht aus einem einzel­nen Buchstaben als Hinweis auf die Ladeoption, wie die folgenden Grafiken verdeutlichen.

Kennung-AC-Laden-Elektroauto
Fuel Identifiers
Kennung-DC-Laden-Elektroauto
Fuel Identifiers

Damit E-Fahrer im europäischen Ausland aufgrund von Sprachbarrieren nicht in Verwirrung geraten, wird die neue Kennzeichnung in allen EU-Mitglieds­staaten eingeführt, sowie in Island, Liechtenstein, Mazedonien, Norwegen, Serbien, der Schweiz und der Türkei. Ob sich auch das ehemalige EU-Mitglied Großbritannien anschließt, ist noch nicht klar.

Quelle: European Committee for Standardization – New CEN standard: CEN adopted EN 17186:2019 on harmonised labels for electric car power supply / Fuel Identifiers – Kennzeichnung für elektrisch Wiederaufladbare Straßenfahrzeuge und Infrastruktur (PDF)

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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