Karolino soll „in mehr als 150 technischen Punkten“ besser sein als der Microlino
Artega-Chef Frers hat einige neue Details zum Karolino verraten, dem Elektro-Kabinenroller, den er von seinem Auftraggeber Microlino abgekupfert hat.
Micro Mobility Elektroautos
Micro Mobility denkt mit dem Microlino Verkehr etwas anders. Daher stammt auch der Ursprung des E-Autos, welches eben nicht der zigste SUV ist, sondern ein praktischer E-Flitzer aus der Stadt. Ein E-Auto, welches mit den späteren Kunden entwickelt und weitergedacht wird.
Dies gab Merlin Ouboter, einer der beiden Geschäftsführer hinter dem Microlino, in unserem gemeinsamen Interview zu verstehen.
Dabei hat die recht junge Geschichte des E-Fahrzeugs schon einige Herausforderungen zu meistern gehabt. Von den Anfängen, über den ersten Prototyp und entsprechende Reservierungen, bis hin zur Entwicklung in Italien und späteren Serienfertigung in Deutschland, sowie deren Verschiebung, findest du sämtliche relevanten Informationen in dieser Kategorie.
Karolino: Auftragsfertiger TMI plant „Kopie“ des Microlino
Unzufrieden mit der Qualität und jetzt auch noch ein ähnliches Konkurrenzmodell: Es läuft nicht gut für die Elektro-Knutschkugel Microlino.
Auslieferungsstart des Microlino wird verschoben
Da der aktuelle Entwicklungsstand derzeit noch nicht den eigenen Qualitätsstandards entspricht wird der Auslieferungsstart des E-Fahrzeugs verschoben.
Im Gespräch mit Merlin von Microlino
Mit Merlin Ouboter habe ich mich über deren Familien-Unternehmen Microlino, sowie das gleichnamige Elektroauto für den Stadtverkehr ausgetauscht.
Microlino-Geschäftsführer: Retro-Stromer ist „das ideale Stadtfahrzeug“
Der Microlino belebt den knuffigen Kabinenroller Isetta neu: Als Elektroauto kommt der Retro-Stromer im Look der Fünfziger 2019 endlich auf die Straße.
Microlino: Mit mehr als 10.000 Reservierungen läuft er künftig bei Artega in Delbrück, Deutschland vom Band
Artega hat alle Rechte für die Produktion des Microlino von Tazzari übernommen und steigt voll in die Zusammenarbeit mit Microlino ein. Das Unternehmen wird rund 3 Millionen Euro in die Produktionslinie in Delbrück, Deutschland investieren und rund 50 Arbeitsplätze schaffen.
Ein Blick auf den Microlino: Querparken und Aufladen wie ein Handy
Der statistische Durchschnitt der Mobilität eines Städters von heute bringt den Bedarf auf den Punkt: 1,2 Personen fahren 35 km. Die typischen Automobile können – und kosten – demensprechend mehr. Der Microlino wurde jedoch genau nach diesen Bedürfnissen entwickelt.
Der erste Microlino mit Straßenzulassung ist da
Nun geht es in die Finalisierung des Retro-Elektroautos Microlino, wofür noch einige interne Tests und letzte Anpassungen nötig sind.
Microlino ab jetzt offiziell legal auf allen europäischen Straßen unterwegs
Vergangene Woche wurde bekannt, dass man die letzten Tests für die europäische Homologation bestanden habe. Mit diesem Ergebnis in der Hinterhand kann nun jeder Microlino legal auf allen europäischen Straßen unterwegs sein.
Im Gespräch mit Oliver Ouboter von Micro Mobility Systems (Microlino)
Die Tage haben wir erst ein paar Worte über den Microlino verloren, nun ist er schon wieder Gesprächsthema. Dieses Mal allerdings im Bewegtbild, Electrive.net hat Oliver Ouboter, den Marketing-Chef hinter dem Microlino, auf der Hannover Messer zum Interview gebeten.
Microlino kommt mit Cockpit mit Touchscreen und standardmäßigen Schiebedach daher
Einen Blick auf den Microlino hatten wir gemeinsam schon Anfang März geworfen. Nachdem nun fast drei Monate ins Land gezogen sind, möchte ich die Chance nutzen, um auf neue Entwicklungen bei der vollelektrischen Neuauflage der Isetta einzugehen.
Einen Blick auf den Microlino
Der Microlino ist ein Elektrofahrzeug welcher mit seiner Reichweite von 120 Kilometer und einer Geschwindigkeit von bis zu 90km/h für alltägliche Fahrten gedacht ist. Mit welchen Details das Elektrofahrzeug ansonsten aufwartet erfährst du hier.