In Deutschland können Interessenten seit einem Jahr den schweizerischen Microlino, ein kompaktes E-Fahrzeug, der Schweizer Familie Ouboter bestellen. Dieses Fahrzeug wurde 2022 zunächst in der Schweiz auf den Markt gebracht und erfreut sich nun auch hierzulande wachsender Beliebtheit. Eine Besonderheit ist die Einführung einer neuen L6e-Version, die bereits 15-Jährige mit einem Mofa-Führerschein steuern dürfen.
Stefan Krause, der Deutschlandchef des Unternehmens, betonte kürzlich die Pläne, das Vertriebsnetz deutlich zu erweitern. Bis zum Sommer soll die Zahl der Verkaufsstellen auf etwa 50 ansteigen, wobei man schon mehr als die Hälfte dieses Ziels erreicht hat. Unter den Vertriebspartnern befinden sich namhafte Autohäuser, darunter BMW- und Mercedes-Händler.
Krause erklärte, dass der Microlino einen Premiumansatz verfolge, der sich auch im Vertrieb widerspiegeln müsse. In Deutschland ist das Auto in zwei Versionen erhältlich: Die L7e-Variante, die bis zu 90 km/h erreicht, kostet ab 19.900 Euro, während die langsamere L6e-Version, die maximal 45 km/h fährt, etwa 2000 Euro günstiger ist. Zudem können Käufer von verschiedenen Förderprogrammen profitieren, die einen Zuschuss von bis zu 5000 Euro ermöglichen.
Bislang wurden in Deutschland rund 500 Einheiten des Microlino verkauft. Krause rechnet bis zum Ende des Jahres mit einem Anstieg auf 1500 bis 2000 Fahrzeuge. Vor allem die sogenannten Early Adopter, in der Regel Personen über 50 Jahre mit einem hohen Einkommen, zeigen großes Interesse an dem Elektroauto und nutzen es häufig als Zweit- oder Drittauto.
Der Deutschlandchef ist sich sicher, dass der Microlino in den kommenden Jahren noch stärker gefragt sein wird. Dies begründet er mit dem Wandel der Mobilität, besonders in urbanen Räumen, von dem der Microlino profitieren könnte. Mit einem geplanten Ausbau des Fahrzeugportfolios sieht Krause ein jährliches Potenzial von etwa 10.000 Einheiten.
Zuträglich könnte dieser Erwartung die Einführung der erwähnten Lite-Variante sein. Der Verkaufsstart des Microlino Lite ist für den Frühsommer 2024 geplant, zu einem Leasingpreis von 149 Schweizer Franken (ca. 155 Euro) pro Monat. Erhältlich in zwei Farben, Venice Blue und Berlin Anthracite, eröffnet das Auto neue Wege der Mobilität für Jugendliche ab 14 Jahren, die im Besitz eines AM-Führerscheins sind, gemäß den Vorschriften des jeweiligen Landes. Ferner wird das kleine E-Fahrzeug leistbarer. Da fairerweise bei einem Einstiegspreis von 19.900 Euro zweimal überlegt wird, ob man nun ein L7e-Fahrzeug oder ein „richtiges“ E-Auto erwerben möchte.
Quelle: Automobilwoche – Microlino in Deutschland: Kleines Auto, große Ziele
