Elektroautos in Flotten aus der Sicht eines E-Mobility-Beraters
Die Elektromobilität sei für viele seiner Kunden ein neues Gebiet, sagt Fuhrpark-Berater Andreas Baron. Er hilft ihnen, sich darin zurechtzufinden.
Die Elektromobilität sei für viele seiner Kunden ein neues Gebiet, sagt Fuhrpark-Berater Andreas Baron. Er hilft ihnen, sich darin zurechtzufinden.
Mit dem Erfolg von Elektroautos steigt der Druck auf Unternehmen und Arbeitgeber, elektrische Firmenwagen und Ladeinfrastruktur bereitzustellen.
Flottenverantwortliche wünschen sich demnach All-in-one-Angebote, welche neben den Fahrzeugen auch die passende Ladeinfrastruktur beinhalten soll.
Geteilte, digitale und vernetzte Mobilität soll die CO2-Emissionen der Telekom massiv senken. Tesla Model 3 spielt im E-Carsharing eine entscheidende ...
Alfen & gridX sorgen künftig gemeinsam dafür, dass eine skalierbare, entsprechende intelligente Ladeinfrastruktur bei E-Mobility-Flottenbetreiber umgesetzt werden kann.
Leasingfirmen verlängern lieber bestehende Verträge, meist mit Verbrennern. Sie befürchten Ladenhüter auf dem Gebrauchtwagenmarkt und hohe Lagerkosten.
Ab Juni 2020 sollen rund 14.000 EnBW-Mitarbeiter die Möglichkeit bekommen kostengünstig in die E-Mobilität einzusteigen.
Ab Juni 2020 kommt der AIWAYS E-SUV U5 für Privatkunden in den Handel. Korsika sicherte sich bereits vorab mehrere hundert ...
Mit dem „Multipurpose-City-Fleet-Electric-Vehicle“ ACM City will der Hersteller ein komplett neues Elektromobilitätssystem entworfen haben.
Bis 2019 wollte der Bund mindestens 5000 Elektrofahrzeuge einflotten. Geworden sind es nur 968.
Ein genauerer Blick auf die Fakten zu den Klimazielen zeigt, dass ein solches Plädoyer derzeit unbegründet ist.
Insgesamt fahren bereits mehr als 25 Prozent der städtischen Dienst-Pkw rein elektrisch. Weitere Elektroautos sollen noch in diesem Jahr folgen.
SAP will bis 2025 ein klimaneutrales Unternehmen sein. Elektroautos spielen bei der Erreichung dieses Ziel eine entscheidende Rolle, wie wir ...
Auf einen Schlag will man die 14.000 E-Autos allerdings nicht zur Verfügung stellen. Die Verfügbarkeit der Fahrzeuge spielt dabei sicherlich ...
Allein Volkswagen könnte wegen seines hohen Absatzvolumens in ganz Europa eine Geldstrafe von bis zu 4,5 Milliarden Euro drohen.