Studie: Deutsche zweifeln an der Zukunft ohne Verbrenner
Mehr als die Hälfte der Befragten des Automobilbarometers 2024 glaubt, dass Elektroautos Verbrenner nicht vollständig ersetzen können.
Mehr als die Hälfte der Befragten des Automobilbarometers 2024 glaubt, dass Elektroautos Verbrenner nicht vollständig ersetzen können.
Effizient, nachhaltig und kostengünstig sollen die fünf neuen Modelle von Fiat sein. Dabei hilft, dass sie sich bis zu 80 ...
In einem Interview äußert sich Mercedes-Chef Ola Källenius zu den aktuellen Herausforderungen und Chancen, denen die Automobilindustrie gegenübersteht.
Bald startet die Vorserienproduktion von E-Motoren für die Neue Klasse E-Autos, dafür wird in Steyr fleißig gewerkelt. BMW investiert gut ...
Die Zahl der Studien, die Elektroautos eine bessere Klimabilanz gegenüber Verbrenner bescheinigt, dürfte weltweit betrachtet mittlerweile dreistellig sein.
Porsche-Finanzchef Meschke nährt – ausgerechnet bei der Präsentation des E-Macan – Zweifel an der E-Mobilität. Wo doch ein klares Bekenntnis ...
Das Ende vom Verbrenner bei Lkw in Europa naht. Und den Kritikern von Elektro-Lkw und Befürwortern von E-Fuels gehen langsam ...
In Westeuropa haben E-Autos einen zum Teil sehr deutlichen Kostenvorteil gegenüber Verbrennern. Andere Länder zeigen ein gemischtes Bild.
Eigentlich zeigt die Studie des VDI, dass gegen das Elektroauto in Sachen Ökobilanz kein Verbrenner-Gras gewachsen ist. Sie spricht es ...
Laut Forschern wäre es klimatechnisch sinnvoll, fast alle Verbrenner-Autos unverzüglich stillzulegen. Es gibt laut detaillierten Berechnungen nur eine Ausnahme.
Selbst beim kompakten T-Roc R von VW greift der Höchstsatz – und liegt sogar oberhalb des Kaufpreises.
Rückläufige Verkaufszahlen, Ende des Umweltbonus, kriselnde Wirtschaft: Die Autobranche steht 2024 vor einigen Herausforderungen
Von Tesla-Skepsis zu Hyundai-Begeisterung. Ein Erfahrungsaustausch mit Claudia, die vom Verbrenner auf ein E-Auto umgestiegen ist. Mit Erfolg.
Der Abschied vom Verbrenner bringt, so eine Studie, Kosteneinsparungen in Höhe von 4 Billionen Euro bis 2040 mit sich.
Den Kostenvorteil von E-Autos haben Forschende aus Jülich errechnet. Sie kommen zudem zum Schluss, dass der Einsatz von E-Fuels unwirtschaftlich ...