Elektroautos sind zwar in der Anschaffung etwas teurer als ein Benziner oder Diesel. Diesen Nachteil holen sie allerdings über deutlich geringere laufende Kosten für Strom, Wartung und Reparaturen wieder auf, wie in der Vergangenheit schon mehrere Untersuchungen gezeigt haben. Unterm Strich sind Autofahrer in den meisten westeuropäischen Ländern mit E-Autos günstiger unterwegs als mit einem Verbrenner. Das gilt auch für Deutschland, wie eine weitere, aktuelle Gesamtkostenrechnung ALD Automotive und LeasePlan (Ayvens) aufzeigt.
In der Mobility Guide genannten Analyse hat das Flottenunternehmen Ayvens, das in 43 Ländern auf allen Kontinenten 3,4 Millionen Fahrzeuge betreibt, davon mehr als eine halbe Million E-Autos, eine TCO-Rechnung für Fahrzeuge mit einer Vertragslaufzeit von 48 Monaten und 120.000 Kilometern aufgestellt und die Kosten gegenübergestellt.
In Deutschland hat das Unternehmen mehr als 340.000 Fahrzeuge in der Flotte. Hierzulande hat demnach ein E-Auto mit Kosten von im Durchschnitt 43 Cent pro Kilometer die Fahrzeugnase knapp vorne vor Verbrennern, die mit 44 Cent pro Kilometer in der Statistik auftauchen. Noch größer ist die Ersparnis in Portugal, wo E-Autos mit 36 Cent je Kilometer deutlich günstiger zu fahren sind als Verbrenner mit 53 Cent. In Portugal beträgt die Ersparnis bei 120.000 zurückgelegten Kilometern über vier Jahre satte 20.400 Euro. In Deutschland sind es bei einem Cent Kostenvorteil nur 1200 Euro.
Auch in Österreich (42 Cent vs. 47 Cent), Belgien (36 Cent vs. 41 Cent), Dänemark (42 Cent vs. 46 Cent), Norwegen (39 Cent vs. 42 Cent) und der Schweiz (48 Cent vs. 52 Cent) fällt der Kostenvorteil deutlich zugunsten eines E-Autos aus. Nur in zwei Ländern in Westeuropa – in Großbritannien (33 Cent) und den Niederlanden (42 Cent) – liegen E-Autos und Verbrenner gleichauf.
Gemischtes Bild in anderen Ländern
In manchen osteuropäischen Ländern ist es allerdings weiterhin deutlich günstiger, einen Verbrenner zu fahren. In Bulgarien (78 Cent vs. 55 Cent), Kroatien (46 Cent vs. 41 Cent), Rumänien (43 Cent vs. 28 Cent), Tschechien (34 Cent vs. 30 Cent) und Ungarn (37 Cent vs. 31 Cent) liegen Verbrenner kostenseitig klar im Vorteil.
Auch global betrachtet zeigt sich ein gemischtes Bild: In Indien (20 Cent vs. 22 Cent) und Japan (18 Cent vs. 21 Cent) fährt man mit E-Autos günstiger, während Stromer in Brasilien (48 Cent vs. 24 Cent) und den USA (31 Cent vs. 22 Cent) Verbrennern kostenseitig deutlich hinterherhinken. Ausgewogen ist das Preisverhältnis in Kanada, wo beide Antriebsarten mit 27 Cent je Kilometer gleichauf liegen.
Quelle: Ayvens – Mobility Guide
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