Streetscooter: Zwischen Skepsis und Zuversicht
Streetscooter-Gründer Schuh möchte den Elektro-Transporter in die schwarzen Zahlen führen. Ob das gelingt, ist mehr als fraglich.
Streetscooter-Gründer Schuh möchte den Elektro-Transporter in die schwarzen Zahlen führen. Ob das gelingt, ist mehr als fraglich.
700 der Elektrotransporter hat die DPDHL laut dem alten und neuen Streetscooter-Chef bestellt. Produzieren und verkaufen will er aber deutlich ...
StreetScooter: Nach der Insolvenz-Anmeldung im vergangenen September gibt es neue Hoffnung. Der Gründer Prof. Dr. Günther Schuh ist zurück.
Trotz finanzieller Engpässe plant die B-ON GmbH, als Europas E-Mobility-Führer hervorzugehen. Die Produktion soll bald wieder anlaufen. Ohne Streetscooter.
B-On-Insolvenz: Rückschlag für Streetscooter. Nur Wochen nach positiven Aussichten steht Streetscooter in Düren vor einer ungewissen Zukunft.
B-On, ehemals StreetScooter, ist es gelungen die eigenen E-Fahrzeuge am Markt zu platzieren. Relevante Aufträge abzuschließen und die Zukunft zu ...
Mit e.Volution denkt Prof. Schuh Mobilität wieder einmal anders. Wir haben uns mit ihm über Wasserstoff-Hybrid-Antrieb und Kreislaufwirtschaft unterhalten.
Die StreetScooter-Transporter, welche nun unter der Marke B-On verkauft werden, erhalten eine starke Nachfrage. Werke in USA und China seien ...
B-On will Kunden alles bieten, was sie für die Elektrifizierung benötigen, etwa E-Fahrzeuge, Service und Wartung, Infrastruktur und Lademanagement.
In nur drei Jahren wolle Odin-Chef Stefan Krause den Absatz der E-Transporter von StreetScooter verzehnfachen. Die USA spiele dabei eine ...
Die Deutsche Post hat mit ODIN Automotive einen Käufer für StreetScooter gefunden. Die E-Transporter werden somit weiter vom Band laufen.
Die Deutsche Post soll einen Käufer für den Elektrotransporter-Hersteller StreetScooter gefunden haben.
Bis mindestens Ende 2022 wird der StreetScooter nun doch noch weiter gefertigt. Grund hierfür: Keine attraktiven Alternativen am Markt für ...
Die auf dem Koffer angebrachten Solarmodule sorgen für mehr als 5.000 zusätzliche Kilometer Reichweite pro Jahr.
E-Mobility-Professor Kampker über E-Auto-Start-ups, die Versäumnisse der deutschen Autoindustrie und die Alltagstauglichkeit von Elektroautos.