Smart Concept #5: So sieht das E-SUV-Konzept aus
Das Smart Concept #5 ist halb Stadt-, halb Outdoor-Auto. Mit Allradantrieb, moderner Technologie und über 550 km Reichweite ist es ...
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Der Zhidou Rainbow mini EV ist für die Stadt erdacht. Fünf Varianten, zwei Batterieoptionen und zwei unterschiedlich starke E-Motoren stehen ...
Der Evita wurde für Menschen mit Behinderung designt und ermöglicht ihnen, mit einem Elektroauto gefahren zu werden. Komfortabel noch mit ...
Opel stellt mit dem Opel Grandland sein neues Topmodell vor. Rein elektrisch geht es bis zu 700 km weit. Bis ...
Eigener Aussage nach durchbricht Mercedes-Benz Trucks die Schallmauer beim elektrischen Laden mit 1000 Kilowatt Leistung. Bald geht der E-Lkw in ...
Der neue Alfa Romeo Junior, den es auch als reines Elektroauto gibt, ist ab sofort bestellbar. Zum Start in der ...
Der deutsche Autohersteller beendet seine Versuche mit Range Extendern für Elektrofahrzeuge, weil Kosten und Nutzen der Technologie nicht im Verhältnis ...
Peugeot verpasst dem Peugeot E-Partner ein Update und setzt beim Elektro-Kastenwagen auf mehr Komfort und Reichweite. Wir sind ihn gefahren.
Bei etwa 80 Stundenkilometern im Durchschnitt schafft der neue Nio ET7 immer wieder mehr als 1000 Kilometer ohne nachzuladen.
Der Citroën C3 Aircross kommt in Europa als Verbrenner, Hybrid und reines Elektroauto auf die Straße. Bis zu sieben Personen ...
Der Dacia Spring will ein Elektroauto ohne Schnickschnack sein, für einen Preis, den sich jeder leisten kann. Doch dafür gilt ...
Ein Elektro-SUV der anderen Art. Ab 130.000 Euro kommt der M-Hunter auf die Straße. Ob man ihn benötigt sei mal ...
Bis zu 1958 PS könnten die Fahrzeuge leisten, wenn die sportliche Mercedes-Marke den Baukasten der Yasa-Motoren voll ausreizen würde.
Der Elektro-Lkw soll bei den TCO Maßstäbe setzen, womit er die Mehrheit der Diesel-Lkw im Fernverkehr ablösen könnte.
Die deutschen Wettbewerber stehen vor einer doppelten Herausforderung: Sie müssen innovativer werden – oder günstiger.