Smart Concept #5: So sieht das E-SUV-Konzept aus

Cover Image for Smart Concept #5: So sieht das E-SUV-Konzept aus
Copyright ©

Smart

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Mit dem Concept #5 präsentiert Smart ein mid-size SUV-Konzept, das den bisherigen Rahmen der Marke weitet. Das Fahrzeug kombiniert die typischen Eigenschaften von Smart mit einem robusten Design und einer Auswahl an Features wie Allradantrieb, Geländereifen und moderner Technologie. Es will ein Elektroauto für Abenteurer und Stadtmenschen gleichermaßen sein, wie es in entsprechender Mitteilung des Unternehmens heißt.

Das Design des Concept #5, das bereits vor einigen Tagen angeteasert wurde, vereint klassische Smart-Elemente mit einer modernen Note. Der Elektro-SUV zeichnet sich durch eine kantige Silhouette und eine markante Dachstruktur aus, die das Outdoor-Feeling unterstreicht. Der vordere und hintere Unterfahrschutz, die klappbare hintere Trittstufe und der beleuchtete Dachbalken sind praktische Ergänzungen, die den abenteuerlichen Charakter des Autos betonen sollen.

smart-e-auto-Concept-#5-dach
Smart

Mit seiner 800-Volt-Technologie und einer Batterie mit einer Kapazität von über 100 kWh ermöglicht der Smart Concept #5 ein superschnelles Aufladen von zehn auf achtzig Prozent in nur 15 Minuten unter optimalen Bedingungen. Ferner soll der Wagen eine rein elektrische Reichweite von mehr als 550 Kilometern (WLTP) bieten, sodass er auch für längere Fahrten bestens geeignet ist.

Im Inneren erwartet die Passagiere eine moderne und komfortable Kabine. Die breite Konsole beherbergt zwei OLED-Bildschirme, die von einem leistungsstarken AMD V2000-Chip betrieben werden. Dieser sorgt für eine schnelle und effiziente Steuerung der Fahrzeugfunktionen. Die Ambientebeleuchtung soll zu einer angenehmen Atmosphäre beitragen, während der in die Mittelkonsole integrierte tragbare Lautsprecher ein nettes Gimmick darstellt.

smart-e-auto-Concept-#5-cockpit
Smart

Ein besonderes Merkmal ist der Zero-Gravity-Beifahrersitz. Dieser Sitz kombiniert innovative Sicherheitsfunktionen mit Komfortelementen wie Heizung, Belüftung und Massage. Die Beinauflage kann erweitert werden, was den Sitz besonders bequem machen soll.

Eine weitere Innovation des Smart Concept #5 ist die Integration von Künstlicher Intelligenz (KI). Das E-Auto nutzt ein KI-Tool von Cerence, das es dem Fahrer und den Passagieren ermöglicht, den virtuellen Assistenten im Fahrzeug in Gespräche zu verwickeln. Viele der wichtigsten Funktionen können allein mit der Stimme gesteuert werden. Dazu gehören Telefonanrufe, Nachrichten, Musik, Klimaanlage und Navigation. Weiterhin biete der KI-Assistent präzise Antworten auf zahlreiche Fragen und könne Informationen zu verschiedenen Themen liefern.

smart-e-auto-Concept-#5-Dachfenster
Smart

Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, betont, dass der Concept #5 das vielseitigste Auto sei, das die Marke bisher entwickelt hat. Mit diesem Fahrzeug will Smart einen neuen Standard setzen und ein Auto auf den Markt bringen, das sowohl für urbane als auch für abenteuerliche Fahrten geeignet sein soll. Die Weltpremiere des Smart Concept #5 findet am 25. April auf der Beijing International Automotive Exhibition statt. Das Serienmodell ist für die zweite Hälfte des Jahres 2024 geplant.

smart-e-auto-Concept-#5-heck
Smart

Quelle: Smart – Pressemitteilung vom 23.04.2024

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Mads Pedersen:

Ein weiteres Smart Konzept, das kein Kunde verlangt! Smart wurde durch die Fortwo-Modelle bekannt und gefeiert und sie sind das, worauf die Kunden warten

Gerd:

Was für ein Kotzbrocken von BEV!
(sagt ein Smart-ex-Fan und noch-Besitzer)

Heinr:

Ach du Schei….

Ähnliche Artikel

Cover Image for Spanien und Frankreich wollen am Verbrenner-Aus der EU festhalten

Spanien und Frankreich wollen am Verbrenner-Aus der EU festhalten

Michael Neißendorfer  —  

„Die Zukunft der europäischen Automobilindustrie wird elektrisch sein“, so die beiden Länder, die sich damit dem Kurs der deutschen Union in den Weg stellen.

Cover Image for 1300 Kilometer Reichweite: Chery stellt Festkörperakku vor

1300 Kilometer Reichweite: Chery stellt Festkörperakku vor

Daniel Krenzer  —  

Wenn Chery seinen Zeitplan einhält, wäre der Hersteller mit seinen Festkörperbatterien schneller serienmäßig auf dem Markt als BYD und CATL.

Cover Image for VW-Chef Blume: Wir brauchen mehr Flexibilität

VW-Chef Blume: Wir brauchen mehr Flexibilität

Daniel Krenzer  —  

Elektromobilität gehört die Zukunft, davon ist der VW-Chef überzeugt – bloß nicht so schnell wie ursprünglich mal gedacht.

Cover Image for Cupra treibt E-Strategie voran, Seat bleibt Verbrenner treu

Cupra treibt E-Strategie voran, Seat bleibt Verbrenner treu

Sebastian Henßler  —  

Cupra wächst mit klarer Elektrostrategie, Seat bleibt Verbrenner-Marke. CEO Marcus Haupt plant die Balance aus Rentabilität und Zukunftsfähigkeit.

Cover Image for Renault bietet interaktive Karte zu E-Lkw-Ladestationen

Renault bietet interaktive Karte zu E-Lkw-Ladestationen

Daniel Krenzer  —  

Während die einen noch über E-Autos hadern, fahren die anderen schon mit E-Lkw durch ganz Europa. Wo geladen werden kann, zeigt nun eine Karte.

Cover Image for GM beendet Brightdrop-Produktion in Kanada

GM beendet Brightdrop-Produktion in Kanada

Maria Glaser  —  

Der Automobilkonzern General Motors stellt seine Produktion von elektrischen Transportern in Kanada ein, wodurch etwa 1200 Arbeitsplätze in Ontario wegfallen.