Zhidou Rainbow mini EV: Stromer ab 4125 Euro

Zhidou Rainbow mini EV: Stromer ab 4125 Euro
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Zhidou

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Zhidou war einst der zweitgrößte chinesische Hersteller von Elektroautos, doch 2019 musste das Unternehmen Insolvenz anmelden. Nun ist man zurück im Spiel. Mit dem Zhidou mini EV, einem Elektrofahrzeug in sämtlichen Farben des Regenbogens, umgerechnet in China schon ab gut 4125 Euro. Insgesamt wird es fünf Varianten des E-Fahrzeugs geben, welches zunächst nur in China auf die Straße kommt.

Die Preise beginnen bei 31.900 RMB (etwa 4125 Euro). Weitere Varianten kosten zwischen 35.900 RMB (4700 Euro) und 43.900 RMB (5800 Euro). Zum Start wird das kompakte E-Fahrzeug mit speziellen Rabatten angeboten, was dazu führt, dass die Basisausführung schon ab 27.900 RMB (3700 Euro) bis zum 18. Mai erhältlich sein wird.

Der Rainbow mini EV ist in mehrfacher Hinsicht ein spannendes Fahrzeug. Mit einer Länge von 3224 mm, einer Breite von 1515 mm und einer Höhe von 1630 mm ist er etwas größer als der beliebte Wuling Hongguang Mini EV, der seit einigen Jahren ein Verkaufsschlager in China ist. Der Rainbow hat einen Radstand von 2100 mm, während der Wuling Hongguang Mini EV hier 1940 mm misst. Theoretisch ist Platz für vier Personen und etwas Gepäck, zu schwer dürfen sie demnach nur nicht sein.

Das neue Elektroauto bietet vier Reichweitenoptionen nach dem chinesischen CLTC-Standard, darunter zwei Modelle mit 125 km und zwei Modelle mit 205 km. Eine weitere Variante hat eine Reichweite von 201 km. Zhidou möchte offenbar mit verschiedenen Farboptionen und dieser Bandbreite an Reichweitenoptionen eine jüngere Zielgruppe ansprechen. Neben einer Variante mit einem 20 kW (27 PS) “starken” Elektromotor soll es auch eine mit 30 kW (41 PS) geben.

Zum Hintergrund: Das Unternehmen wurde 2006 gegründet und gehörte damals zu den Pionieren der Elektroautohersteller in China. Zhidou dominierte zeitweise den Markt für reine Elektro-Microcars. Im Jahr 2017 verkaufte Zhidou 43.000 Fahrzeuge, was das Unternehmen auf den zweiten Platz hinter dem damaligen Marktführer BAIC New Energy brachte.

Im Jahr 2018 entschied die chinesische Regierung, dass Elektroautos mit einer Reichweite von weniger als 250 Kilometern keine staatlichen Subventionen mehr erhalten. Diese Entscheidung führte zu einem dramatischen Rückgang der Verkäufe bei Zhidou, und das Unternehmen musste im Jahr 2019 Insolvenz anmelden. Danach verschwand Zhidou weitgehend aus der Öffentlichkeit.

Am 7. März dieses Jahres kündigte das Unternehmen an, eine strategische Neuausrichtung abgeschlossen zu haben und sich auf den neuen Rainbow mini EV vorzubereiten. Der erneute Fokus des Unternehmens wurde durch die Zusammenarbeit mit Geely Auto Group, Aima Technology Group und weiteren Investoren möglich. Mit dieser neuen Finanzspritze konnte Zhidou im Oktober 2023 seine Kapitalrestrukturierung abschließen.

Quelle: CNEVPost – Zhido, which went through boom and bust, launches mini EV with starting price of $4,400

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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