Rivian: Großbritannien und Niederlande feilschen um E-Auto-Werk
Rivian scheint für seine Fertigung in Europa die Qual der Wahl zu haben. Sowohl ein Fertigungsstandort in Großbritannien, als auch ...
Rivian scheint für seine Fertigung in Europa die Qual der Wahl zu haben. Sowohl ein Fertigungsstandort in Großbritannien, als auch ...
Sono Motors unterstützt die Stadt Utrecht bei ihren Vehicle-to-Grid-Bemühungen (V2G) mit 100 Sion, dem weltweit ersten Solar-Elektrofahrzeug.
In manchen Ländern ist je 500 Kilometer Straße nur ein Ladepunkt zu finden. In den Niederlanden im Schnitt alle zwei ...
Die Absätze von PHEV sind bis Ende Mai 2021 gegenüber dem Vorjahr um 194,7% in den Niederlande gewachsen. Nicht zuletzt ...
Auch ihr eigenes E-Auto-Schnellladenetz in Deutschland baut die EnBW in rasantem Tempo bundesweit aus.
Deutschland liegt mit 1014 Pkw pro Ladepunkt sogar unterhalb des europaweiten Durchschnitts, wie eine Auswertung des VDA zeigt.
Bis Herbst 2022 sollen 1.100 neue Ladestationen mit je zwei Ladepunkten in Amsterdam entstehen. Die E-Fahrer sollen mit entscheiden an ...
Für einen Großteil der E-Autofahrer ist intelligentes und schnelles Laden der Schlüssel zu einer breiteren Akzeptanz von Elektroautos.
Die Henne-Ei-Diskussion, ob zuerst Infrastruktur oder E-Autos war in den Niederlande schnell gelöst. Nun könnte es bald in Deutschland so ...
Beide Länder starten neues Kooperationsformat. Erste Themen sollen das intelligente Laden von E-Autos und die Dekarbonisierung schwerer Nutzfahrzeuge sein.
Wie es heißt, sei eine Montage der Modelle S und X nach diversen Überarbeitungen nicht mehr im industriellen Maßstab möglich.
Angemahnt werden in einem inoffiziellen Papier zudem eine bessere Lade-Infrastruktur Verkehr und deutlich strengere CO2-Standards.
Bis 2025 sollen fünf Prozent aller Parkplätze in Parkhäusern mit einer Ladestation versehen sein, bis 2030 zehn Prozent.
Mindestens 14 Kommunen wollen bis 2025 emissionsfreie Zonen für den Lieferverkehr einführen. Freie Fahrt haben dann alleine E-Transporter.
Cleantron denkt Akkus für Mikromobilität, Last Mile und Personenbeförderung anders: kompakter, austauschbar und kostengünstiger.