Ikea plant mehr als 1000 Schnelllader an deutschen Filialen
Die Möbelhauskette Ikea will an allen seinen 54 Filialen in Deutschland insgesamt mehr als 1000 Schnellladepunkte aufbauen. Anfang 2025 soll ...
Die Möbelhauskette Ikea will an allen seinen 54 Filialen in Deutschland insgesamt mehr als 1000 Schnellladepunkte aufbauen. Anfang 2025 soll ...
Ein großer Parkplatz der PPG-Nordpark wird von Aral pulse mit Ultraschnell-Ladesäulen für Elektroautos ausgestattet.
Künftig kann an Aral pulse HPC-Charger mit bis zu 300 kW für gerade einmal 0,42 Euro/ kWh geladen werden. Mit ...
ADS-TEC Energy gab bekannt, dass es Aufträge im Gesamtwert von über 100 Mio. Euro für deren Batteriespeicher mit HPC-Charger erhalten ...
1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.
Das E-Mobilitätsunternehmen Jolt fordert eine kommunale Schnelllade-Offensive zur Beseitigung der größten Hürden.
Ionity geht derzeit auf Standortsuche, vor allem „an oder direkt neben der Autobahn“. Und hat interessante Erkenntnisse aus der Praxis.
CutPower hat große Pläne: Die Roadmap der kommenden fünf Jahre umfasst mehr als 6300 schnelle und superschnelle Ladepunkte an mehr ...
Shell plant, in Österreich bis 2025 ein flächendeckendes Ultraschnell- und Schnellladenetz an den Autobahnen zu errichten.
Ein Standort ist bereits mit der erhöhten Ladeperformance ausgestattet, ab Juni will Fastned nach und nach alle 244 Ladestandorte aufrüsten.
XCharge hat eine Ultra-Schnellladestation vorgestellt, die zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit bis zu 420 kW Ladeleistung aufladen kann.
Aral will die Anzahl seiner HPC-Ladepunkte in Deutschland bis Jahresende auf 3000 verdoppeln und investiert dafür bis zu 100 Millionen ...
Audi eröffnet seinen dritten Charging Hub, diesmal in Berlin-Friedrichshain: Der Clou: Audi nutzt einen bereits vorhandenen Netzanschluss.
Je nach Region und Standort sollen die Ladestationen vier bis zwölf High-Power-Charger mit bis zu 350 kW Ladeleistung bieten.
Numbat ermöglicht das Schnellladen eines E-Autos mit bis zu 300 kW auch bei eingeschränkter Leistung des Netzanschlusses.