Ikea plant mehr als 1000 Schnelllader an deutschen Filialen

Ikea plant mehr als 1000 Schnelllader an deutschen Filialen
Copyright:

NP design19 / Shutterstock / 1879629031 (Symbolbild)

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die Möbelhauskette Ikea will an allen seinen 54 Filialen in Deutschland insgesamt mehr als 1000 Schnellladepunkte aufbauen, wie die Bild aus Unternehmenskreisen erfahren haben will. Im Schnitt also gut 20 Ladepunkte pro Standort. Der Aufbau, gemeinsam mit dem norwegischen Anbieter Mer, soll demnach noch in diesem Jahr starten, beginnend mit den Filialen in Bielefeld, Bremen, Chemnitz, Freiburg, Kaarst (bei Düsseldorf) und Mannheim, die Inbetriebnahme sei für Anfang 2025 vorgesehen.

Gegenüber Bild habe Ikea die Pläne bestätigt: „Wir wollen helfen, dass sich die Elektromobilität noch schneller und stärker in Deutschland durchsetzt“, zitiert das Blatt eine Sprecherin. Mit der Lade-Offensive einher gehe auch ein Paradigmenwechsel – das Laden bei Ikea soll demnach künftig nicht mehr kostenlos sein: „Mit dem Ausbau der Lademöglichkeiten wird es nicht mehr möglich sein, kostenloses Laden anzubieten. Das Angebot richtet aber jetzt nicht mehr nur an unsere Kunden, sondern an alle E-Autofahrer.“ Die neue Preispolitik liege auch darin begründet, dass nun auch verstärkt auf besonders schnelles Laden gesetzt werde.

Denn bei den mehr als 1000 neuen Lademöglichkeiten soll es sich vorrangig um Schnell- und HPC-Lader mit 50 bis 400 kW handeln, an denen Elektroautos und Elektro-Transporter auch außerhalb der Öffnungszeiten aufgeladen werden können. Die Preise sollen möglichst „erschwinglich“ bleiben. Der norwegische Anbieter Mer, der auch bei Tank & Rast auf Autobahnraststätten, bei McDonald’s (Österreich) und Burger King (Norwegen) Ladeinfrastruktur aufgebaut hat, verlangt in seinem Netz fürs DC-Laden aktuell ab 57 Cent je Kilowattstunde, fürs HPC-Laden ab 69 Cent. Langsames AC-Laden ist ab 49 Cent möglich. Ob diese Tarife auch bei Ikea greifen, ist allerdings nicht gesagt, die Preise können standortabhängig abweichen.

Auch Ikea Deutschland-Chef Walter Kadnar hat sich demnach gegenüber Bild geäußert: „Bei Ikea möchten wir den Alltag der vielen Menschen verbessern. Dazu gehört, dass wir Wege finden, ihnen nachhaltigere Entscheidungen so leicht wie möglich zu machen.“

Quelle: Bild – Krasse Ikea-Offensive in ganz Deutschland

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

VW kappt Schnittstellen: Energiewende unter Druck?

VW kappt Schnittstellen: Energiewende unter Druck?

Sebastian Henßler  —  

Wer entscheidet über die Daten des eigenen E-Autos? VW hat darauf eine klare Antwort gegeben – und dabei offenbar EU-Vorgaben übergangen.

Warum bidirektionales Laden die Nutzer noch nicht überzeugt

Warum bidirektionales Laden die Nutzer noch nicht überzeugt

Sebastian Henßler  —  

Eine neue Uscale-Studie zeigt: Bidirektionales Laden stößt auf Interesse, aber nur 17 Prozent der E-Auto-Fahrer:innen würden wirklich investieren.

Mehrheit der Hausbesitzer mit E-Auto offen für dynamische Tarife

Mehrheit der Hausbesitzer mit E-Auto offen für dynamische Tarife

Daniel Krenzer  —  

Mehr als die Hälfte der Hausbesitzer mit E-Auto, PV-Anlage oder Wärmepumpe ist laut Eon offen für dynamische Stromtarife.

Juice Technology: „Kein Argument mehr gegen ein E-Auto“

Juice Technology: „Kein Argument mehr gegen ein E-Auto“

Sebastian Henßler  —  

Christoph Erni, CEO von Juice Technology, erklärt, warum Heimladen weit mehr ist als Komfort – und weshalb Schnellladen allein die Energiewende gefährdet.

Tesla bringt Folding Unit Supercharger nach Europa

Tesla bringt Folding Unit Supercharger nach Europa

Sebastian Henßler  —  

Tesla hat seine ersten Folding Unit Supercharger in Europa installiert. Die faltbaren Ladestationen mit 500 kW sollen Aufbau und Kosten halbieren.

BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa

BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa

Sebastian Henßler  —  

BYD eröffnet seine erste Flash-Charging-Station in Deutschland. Sie leistet 1500 kW und lädt kompatible Autos in nur fünf Minuten von zehn auf 70 Prozent.

Insider: Wie Dänemark zum Musterland der E-Mobilität wurde

Insider: Wie Dänemark zum Musterland der E-Mobilität wurde

Sebastian Henßler  —  

Ilyas Dogru vom FDM ordnet ein, was Dänemark beim E-Auto-Hochlauf richtig gemacht hat – und warum 2026 zum entscheidenden Jahr werden könnte.