Fiat Elektroautos - Page 2
Fiat bringt dreirädrigen Elektro-Transporter Tris nach Europa
Statt Kastenwagen zieht auf der Automesse in Brüssel bei Stellantis Pro One ein vollelektrischer Kleinsttransporter mit drei Rädern die Blicke auf sich.
Abarth erwägt Comeback des Verbrenners
Abarth denkt über ein Verbrenner-Comeback nach, weil viele Fans den Motor zum Schrauben vermissen und die E-Modelle 500e und 600e nicht genug Freiraum bieten.
Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August
Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.
Fiat Topolino wird mit Vilebrequin zum schicken Strandmobil
Freunde des eleganten Küstenlebens dürften sich an der neuen und besonders stylishen Sonderedition des Elektro-Leichtfahrzeugs erfreuen.
Fiat Grande Panda: Elektro-Ikone mit Retro-Charme im Test
Fiat verzichtet beim Grande Panda bewusst auf digitalen Overkill – und liefert ein E-Auto, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Ein erster Test.
Fiat Panda 4×4 wird zum Designerstück mit E-Antrieb
Kultige Kisten feiern ihr Comeback: Fiat Panda 4×4 als Restomod mit E-Antrieb und Ferrari-Lack – gefertigt von Garage Italia Customs in Mailand.
Fiat will Batterietausch für Privatkunden ermöglichen
In einem Carsharing-Pilotprojekt in Madrid erprobt Fiat den Batterietausch in E-Autos. Künftig soll das auch Privatkunden weiterer Marken offenstehen.
Fiat zeigt elektrischen Dreirad-Transporter Tris
Fiat zeigt mit dem Elektro-Dreirad Tris eine Transportlösung für die letzte Meile – allerdings nur in Afrika und dem Nahen Osten. Zumindest vorerst.
Abarth 600e Scorpionissima – Ein Rebell im Fahrbericht
Der stärkste Serien-Abarth aller Zeiten zeigt, dass Elektropower nicht leise sein muss. Der 600e inszeniert sich als Skorpion mit neuem Gift. Unser Review.
Fiat-CEO sieht großes Potenzial im elektrischen Panda
Elektromobilität im Fokus: Der Fiat Grande Panda soll in Europa mit seiner elektrischen Version bis zu 20 Prozent der Kleinwagen-Verkäufe erzielen, so François.
Muss sich Stellantis bald von Marken trennen?
Dem Großkonzern, der 14 Automarken unter sich bündelt, stehen einige Kürzungen bevor, wobei sogar Marken gestrichen werden könnten.
Fiat erwartet deutlich günstigere Akkus für Elektroautos bis 2027
Fiat-CEO Olivier François sagt voraus, dass die Preise für Elektroauto-Batterien in den nächsten Jahren um mehrere Tausend Euro sinken werden.











