China Elektroauto - Page 2
Chinesische Hersteller setzen verstärkt auf Produktion im Ausland
Chinas Automobilhersteller verlagern zunehmend ihre Produktion ins Ausland, um Zölle zu umgehen und global zu wachsen.
Audi E7X: Elektro-SUV für China setzt auf Luxus, Software und neue Strategie
Audi stellt mit dem E7X ein vollelektrisches Luxus-SUV mit 800-Volt-Technik und exklusivem Innenraum für China vor.
Deutsche Autobauer in Peking: Kampf um Relevanz dauert an
BMW, Mercedes, Audi und VW kämpfen in Peking um Relevanz. Außerhalb der Luxusklasse hinken die Europäer im größten Automarkt der Welt weit hinterher.
Mercedes GLC wird in Peking als Hoffnungsträger vorgestellt
Mit dem elektrischen Mercedes GLC will der deutsche Hersteller Marktanteile in China erobern, doch dieses Unterfangen ist kein leichtes.
Jetta soll VW in China retten – reicht das?
Škoda scheitert in China mit 15.000 Jahresverkäufen, Jetta soll es richten. Mit etwa 12.480 Euro Zielpreis greift VW im härtesten Segment des Markts an.
Changan erwägt Produktion in Spanien
Mit einem neuen Werk in Spanien als Teil seiner Expansionsstrategie in Europa könnte Changan die Strafzölle der EU auf E-Autos aus China umgehen.
Auto China 2026: Peking setzt auf Luxus statt Billig-Stromer
Die Beijing Auto Show 2026 zeigt den Wandel: Chinas Autobauer setzen auf große SUVs, Luxus-Vans und Range Extender statt auf kleine, günstige Elektroautos.
Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten
CATL präsentiert neue Batteriegenerationen mit extrem kurzen Ladezeiten und höherer Effizienz – das entkräftet jedes Vorurteil gegenüber der E-Mobilität.
Zwei große E-SUV sollen Nio neuen Schwung verleihen
Der Marktdruck in China ist aktuell groß, doch Nio will dem mit zwei neuen und riesigen E-SUV begegnen.
Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an
Der chinesische Autobauer Great Wall Motor wagt einen neuen Anlauf in Europa. Marktbeobachter dämpfen angesichts der starken Konkurrenz die Erwartungen.
Carwow-Daten zeigen starkes China-Wachstum in Deutschland
Elektroautos unter 40.000 Euro mit kurzen Lieferzeiten: Warum BYD und MG im ersten Quartal so stark zulegen konnten wie kaum eine andere Marke.
MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4
Der MG4 Urban setzt auf Frontantrieb, kleinere Batterien und einen günstigen Einstiegspreis. Vom MG4 unterscheidet er sich teils deutlich.











