Mission abwimmeln: Hat Tesla ein geheimes Serviceteam?
Ein eigens geschultes Team beim US-Autobauer soll als einziges Ziel gehabt haben, Kunden von Serviceterminen wegen zu geringer Reichweiten abzuhalten.
Ein eigens geschultes Team beim US-Autobauer soll als einziges Ziel gehabt haben, Kunden von Serviceterminen wegen zu geringer Reichweiten abzuhalten.
Renault zielt darauf ab, jährlich 200.000 Elektroautos im Werk Busan, Südkorea herzustellen.
Kia plant offenbar elektrische Modelle von EV1 bis EV9 - und will möglichst bald die Palette an verfügbaren E-Autos nach ...
Myoung Shin in Südkorea stellt den FF 81 her, das zweite E-Auto von Faraday Future und das erste für den ...
15 Prozent aller Deutschen planen derzeit den Kauf eines E-Autos, wünschen sich aber hohe Reichweiten.
Nach den gescheiterten Gesprächen mit Hyundai hätten sich Abgesandte aus Cupertino mit LG und der SK Group getroffen, heißt es.
Die SK Group investiert in eine Partnerschaft mit Plug Power, einem führenden Anbieter von Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen für die Elektromobilität.
Wenn Hyundai alle Akkus austauschen muss, werden die Kosten über alle betroffenen Modelle hinweg auf über 1,8 Milliarden USD allein ...
Auch bei Normallladestationen soll sich einiges tun: Ihre Zahl soll von aktuell gut 60.000 auf 500.000 bis zum Jahr 2025 ...
Hyundai plant den Kona Elektro nach massiven Problem in Südkorea vom Markt zu nehmen. In Europa soll er aber weiterhin ...
BYTON bringt den M-Byte nach Europa: Einzelheiten über Einzelhandels-, Service- und Ladepartner, sowie über deren Flagship-Store in Europa wurden bekanntgegeben.
Gerüchte deuten darauf hin, dass die vollelektrische Version des Kia Seltos zunächst nur für den asiatischen Markt gedacht ist.
Fliegende Autos ab 2025, ein Drittel E-Autos bei Neuwägen in 2030. Südkorea will Weltmarktführer der neuen Mobilität werden.
Der M-BYTE von BYTON wird voraussichtlich in Südkorea vom Band laufen, um Zoll-Zahlungen zu umgehen, die bei Verkauf aus China ...
Zwei Drittel der Förderung sind für Batterie-Elektroautos gedacht, der Rest fließt in die Förderung von Brennstoffzellen-Autos. Bis zu 18.600 USD/Fahrzeug.