Kooperation von Hyundai und Kia mit Exide Energy
Um ihre Position in Indien zu stärken, gehen Hyundai und Kia eine Kooperation mit dem indischen Unternehmen zur Lieferung von ...
Um ihre Position in Indien zu stärken, gehen Hyundai und Kia eine Kooperation mit dem indischen Unternehmen zur Lieferung von ...
Das südkoreanische Unternehmen Samsung präsentierte auf der InterBattery 2024 in Seoul seine neuen Super-Gap-Batterietechnologien für E-Autos.
Kia betreibt demnächst das erste reine Elektroauto-Werk im Hyundai-Konzern. Es produziert den EV3 und EV4, zwei Modelle für den Massenmarkt, ...
Mit Lizenzen in Forschung und Entwicklung, Lieferverträgen für Elektrolytmaterial sowie gemeinsamer Produktion arbeiten die Unternehmen künftig enger zusammen.
Japan, Südkorea, China, die USA, Europa und Deutschland entwickeln unterschiedliche politische Strategien für Batterietechnologien.
Lightyear erhält ein Investment von zwei südkoreanischen Risikokapitalfonds. Der Lightyear 2 hat somit gute Chancen, nun doch in Serie gefertigt ...
Kia gilt inzwischen als Größe der Elektromobilität, MG möchte da noch hin. Wie schlagen sich die beiden elektrischen Modelle der ...
Südkorea und Japan am Scheideweg: Ein detaillierter Blick auf ihre Strategien in der Elektromobilität und wie dieser Weg beschritten wird.
Polestar wird damit ab 2025 an fünf unterschiedlichen Standorten in drei Ländern vollelektrische Fahrzeuge produzieren.
Die "Auto Straßenverkehr" hat vier kompakte Elektroautos gegeneinander antreten lassen. Der Sieger schiebt sich vor allem dank seines Preises nach ...
Hyundai will fünf Prozent der Aktien von Korea Zinc übernehmen und sich die Lieferung von Nickelsulfat für E-Autos sichern. Die ...
Hyundai: Grünes Licht für die Produktion des neuen Kona Elektro in Nošovice. Das tschechische Werk spielt eine Schlüsselrolle in deren ...
Der KIA Ray EV ist ein kleines Stadtauto, das speziell für den südkoreanischen Markt entwickelt wurde. Aber auch in Europa ...
Der südkoreanische Hersteller SK Nexilis soll Varta mit Kupferfolie beliefern, wie sie in E-Auto-Akkus benötigt wird.
Ein eigens geschultes Team beim US-Autobauer soll als einziges Ziel gehabt haben, Kunden von Serviceterminen wegen zu geringer Reichweiten abzuhalten.