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Berechnungen des CAR-Instituts zufolge sind E-Autos am wertstabilsten. Plug-in-Hybride, Hybride und Verbrenner hingegen auf dem absteigenden Ast.

Gedacht ist an eine höhere Mehrwertsteuer von 26 Prozent. Nur Käufer von Neuwagen würden belastet, nicht aber aktuelle und spätere ...

Erstmals wurden in einem Monat mehr reine Elektroautos in Europa zugelassen, als Diesel-Fahrzeuge. Auch künftig wird sich dieser Trend fortsetzen!

Die Top Ten der erfolgreichsten Elektroauto-Modelle 2021 führt das Tesla Model 3 mit gut 35.000 Neuzulassungen an. Es folgen der ...

Fast jeder zweite Autofahrer (41,3 Prozent) erwägt beim nächsten Autokauf ein Elektroauto oder Plug-in-Hybrid. Eine Ansage!

Die Lust auf ein neues Auto ist ungebrochen, immer mehr tendieren dabei zum Elektromotor. SUV immer noch im Trend.

Elektroautos legten auch im vergangenen Oktober bei einem rückläufigen Gesamtmarkt weiterhin deutlich zu.

Eine weitere Studie zeigt, dass Elektroautos über eine längere Nutzungsdauer hinweg günstiger sind als Verbrenner.

Vom klassischen Verbrenner zum Elektroauto. Dieser Umbau des VW Golf Mk2 zeigt, dass es funktionieren kann. Sogar mit Tesla-Power, wenn ...

Es seien aber noch weitere Anreize notwendig, damit sich der Umstieg auf alternativ angetriebene Lkw für Kunden möglichst schnell rechnen ...

Der Bund will den Umstieg auf Elektro-Nutzfahrzeuge erleichtern. Und übernimmt bis zu 80 Prozent der Kosten für Fahrzeuge und Infrastruktur.

Das deutsche Schienennetz ist nur zu 61 Prozent mit Oberleitungen elektrifiziert. 2050 sollen trotzdem alle Zugkilometer klimaneutral zurückgelegt werden.

E-Autofahrer in Europa legen im Jahr durchschnittlich 630 Kilometer mehr zurück als Fahrer konventionell angetriebener Fahrzeuge.

Deutschlands E-Auto-Absatz ist im April 2021, im Vorjahresvergleich, stärker gewachsen als der von Benziner und Diesel gemeinsam. Um ein vielfaches.

Die wahrscheinlichste Antriebsart bei einem Neuwagen ist der Benzinmotor. Aber E-Autos, Plug-ins und Hybridautos folgen knapp dahinter.